Автоколебания газа в установках с горением. Ларионов В.М - 17 стр.

           Рис. 1.3. Схема ДТРД с раздельным форсированием в контурах:
       1, 2 – компрессоры низкого и высокого давления; 3 – основная камера
      сгорания; 4, 5 – турбины привода компрессоров; 6 – форсунки; 7 – ста-
      билизаторы пламени; 8, 10 – форсажные камеры; 9 – смеситель газовых
                                потоков; 11 – сопло

бильной работе компрессора, и продольные колебания, причина
которых связана с процессом горения. Первые можно считать вы-
нужденными колебаниями. Они накладывались на резонансные и
в целом давали изменение давления в виде модулированной сину-
соиды. При работе с форсажной камерой регистрировались те же
колебания. Обращает внимание, что авторы по-разному объясняют
поддержание колебаний зоной горения: без форсажной камеры –
за счет сгорания избыточного топлива за лопастями турбины,
с форсажной камерой – за счет колебаний расхода воздуха вблизи
топливных форсунок. Картина вибрационного горения описатель-
ная и неясная.
     В работе [31] изучалось вибрационное горение в модели
ПВРД. Какие параметры модели и как обосновывался выбор пара-
метров модели, – не говорится. Давление в камере сгорания дости-
гало нескольких атмосфер, условия истечения были критические.
Регистрировались продольные колебания, отвечающие трубе, за-


                                       16