Автоколебания газа в установках с горением. Ларионов В.М - 41 стр.

низмам обратной связи, изучение которых вызывает наибольшие
затруднения из-за сложности экспериментального определения за-
висимости колебаний скорости тепловыделения при горении от
акустических возмущений.
     Для жидкого топлива эта задача была решена с помощью фа-
зового доплеровского анализатора РДРА [63, 76–78]. Передаточная
функция пламени, образующегося при истечении однородной газо-
образной смеси из отверстия была определена фотометриическим
способом и полуэмпирическим методом, который значительно
проще, а результаты близки к тем, которые получены путем пря-
мых измерений [120].
     Разработана математическая модель горения капли в колеб-
лющемся потоке воздуха [96]. Предложена кинематическая модель
колебаний ламинарного фронта пламени, определена его переда-
точная функция и проведен анализ условий самовозбуждения ко-
лебаний в трубе, заполненной однородной газообразной смесью
[121]. Влияние акустических колебаний на диффузионное пламя,
образующееся при встречном движении потоков топлива и окисли-
теля, исследовано в работе [122]. Продолжается изучение гидроди-
намической неустойчивости плоского фронта пламени [123, 124].
     Итак, изучение вибрационного горения, как одного из инте-
реснейших автоколебательных явлений, по-прежнему актуально с
научной и практической точек зрения. Существует необходимость
дальнейших исследований в следующих основных направлениях:
     1. Продолжение экспериментальных исследований на лабора-
торных моделях камер сгорания энергетических установок.
     2. Разработка математических моделей и методов эксперимен-
тального исследования механизмов обратной связи.
     3. Развитие энергетического метода, усовершенствование ме-
тодики расчета границ неустойчивости, частоты и амплитуды уста-
новившихся колебаний с учетом продольного градиента темпера-

                              40