ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
142
комые амплитуды вынужденных колебаний выразятся через обратную матрицу
1−
j
F , то
есть получим .
1
jjвынj
wFw
−
= Аналогично решается вопрос определения амплитуд вы-
нужденных колебаний по
−
j
ой гармонике вынужденных моментов для колебательно-
крутильной системы с большем числом степеней свободы, чем две.
Задание для самостоятельной работы. Определить амплитуды вынужденных ко-
лебаний колебательно-крутильной системы с тремя степенями свободы по второй гар-
монике вынужденных моментов, если на первой и третьей моторных массах действуют
вынужденные моменты, определяемые по формулам:
⎪
⎩
⎪
⎨
⎧
≤≤−
≤≤
=
⎪
⎩
⎪
⎨
⎧
≤≤−
≤≤
=
τ
τ
τ
τ
τ
τ
tеслиM
tеслиM
Q
tеслиM
tеслиM
Q
2
,
,
2
0,
,
2
,
,
2
0,
3
3
3
1
1
1
.
4.2. Силы, действующие на коленчатый вал и создающие
крутящий момент
Крутящий момент, действующий на вал ДВС, возникает как результат действия га-
зовых сил в цилиндрах, сил тяжести и сил инерции перемещающихся масс кривошип-
но-шатунных механизмов двигателя. Как правило, действие сил тяжести деталей кру-
тящей системы незначительно. Поэтому их берут в расчет только в случае двигателей,
подвижные деталей которых имеют
достаточно большие веса.
Преобразование сил давления газов на поршень двигателя в крутящий момент под-
робно рассматривается в литературе по динамике ДВС [20,27,31,32]. Это преобразова-
ние происходит путем разделения газовых сил
Г
P на две составляющие: одна сила
ГШ
P направлена вдоль оси шатуна, другая
ÃA
N действует перпендикулярно стенкам
цилиндра (рис. 4. 2).
Рис. 4. 2
Периодически изменяющаяся сила
Г
N , вызывает перекладывание действия порш-
ня с одной стороны стенки цилиндра на другую. Кроме того, эта сила вызывает появле-
ние опрокидывающего момента, равного ,HNM
ÃÂO
=
где .OBH
=
Его действие вос-
принимается опорами двигателя и вызывает поперечные колебания его корпуса на уп-
R
ÀÃ
N
ØÃ
P
Ã
T
ψ
Ã
P
ÂÃ
N
ØÃ
P
l
B
A
ϕ
êð
M
O
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- …
- следующая ›
- последняя »
