Экономика автомобильного транспорта. Лавриков И.Н - 39 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

39
Hsc' = H
sc
+ H
w
W,
где H
w
– норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т·км;
W – объём транспортной работы, т·км); S – пробег спецавтомобиля к мес-
ту работы и обратно, км; H
т
– норма расхода топлив на работу специаль-
ного оборудования (л/ч) или литры на выполняемую операцию (заполне-
ние цистерны и т.п.); T – время работы оборудования (ч) или количество
выполненных операций; D – суммарная относительная надбавка или сни-
жение к норме, % (при работе оборудования применяются только надбав-
ки на работу в зимнее время и в горной местности);
2) автомобили, выполняющие ремонтные, строительные и другие ра-
боты в процессе передвижения (автовышки, кабелеукладчики, бетоносме-
сители и т.п.). Нормативный расход топлив (л) определяется следующим
образом:
Q
н
= 0,01(H
sс
S' + H
s''
S'') (1 + 0,01D),
где H
sс
– индивидуальная норма расхода топлив на пробег спецавтомоби-
ля, л/100 км; S' – пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;
H
s''
– норма расхода топлив на пробег при выполнении специальной рабо-
ты во время передвижения, л/100 км; S'' – пробег автомобиля при выпол-
нении специальной работы при передвижении, км; D – суммарная относи-
тельная надбавка или снижение к норме, % (при работе оборудования
применяют только надбавки за работу в зимнее время и в горной местно-
сти) [8].
Контрольные вопросы
1. Каковы задачи служб материально-технического снабжения на
автотранспорте?
2. Какие основные формы применяют для приобретения запасных
частей и материалов в качестве обеспечения работы автотранспорта?
3. Каким образом определяются нормативные значения ресурсов на
автотранспорте?
4. Что такое базовая, транспортная и эксплуатационная нормы рас-
хода топлив?
5. Приведите формулы для расчёта нормативных значений расхода
топлив для легковых, грузовых автомобилей, автобусов, автомобилей-
самосвалов и специализированных автомобилей.

Страницы