Экономика автомобильного транспорта. Лавриков И.Н - 40 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

40
6. ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ
6.1. СУЩНОСТЬ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ, ИХ СОСТАВ И СТРУКТУРА
Производственный процесс на каждом предприятии осуществляется
при участии средств производства – средств труда и предметов труда,
которые составляют вещественное содержание основных и оборотных
фондов. Отнесение средств производства к основным и оборотным произ-
водится в зависимости от характера их участия в производственном про-
цессе и их роли в образовании готового продукта.
Основные фонды транспорта – это средства труда, которые неод-
нократно участвуют в производственном процессе, сохраняя при этом
свою натуральную форму и перенося свою стоимость на вновь созданный
продукт частями по мере своего износа.
Основные фонды являются наиболее значимой составной частью
имущества предприятия и его внеоборотных активов.
К основным фондам относятся средства труда со сроком службы бо-
лее одного года и стоимостью более 100 ММЗП за единицу (ММЗП – ми-
нимальная месячная заработная плата).
Основные средства – это основные фонды, выраженные в стоимост-
ном измерении.
Для учёта, оценки и анализа основные средства (фонды) классифи-
цируются по ряду признаков (рис. 6.1).
В зависимости от роли и назначения основные фонды делятся на
производственные и непроизводственные.
К производственным основным фондам относятся те средства труда,
которые непосредственно участвуют в транспортном процессе (машины,
оборудование и т.п.), создают условия для его нормального осуществле-
ния (производственные здания, сооружения, электросети и др.), служат
для хранения и перемещения предметов труда, перенося свою стоимость
на выполненные перевозки.
Рис. 6.1. Классификация основных средств (фондов)

Страницы