Экономика автомобильного транспорта. Лавриков И.Н - 58 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

58
работников. Стоимостной метод позволяет определять производитель-
ность труда работников различных предприятий, осуществляющих раз-
личные перевозки.
Трудоёмкость в целом подразделяется на нормативную, плановую и
фактическую.
Нормативная трудоёмкость – время на производство единицы про-
дукции по действующим нормативам.
Фактическая трудоёмкость складывается по фактическим затратам
времени, плановая – за планируемый период.
Преимущество показателя трудоёмкости состоит в том, что он по-
зволяет судить об эффективности затрат живого труда на разных стадиях
изготовления конкретного вида продукции не только по предприятию в
целом, но и в цехе, на участке, рабочем месте, т.е. проникнуть в глубину
выполнения того или иного вида работ, чего нельзя сделать с помощью
показателя производительности труда, исчисленного в стоимостном вы-
ражении.
Рост производительности труда имеет большое значение для пред-
приятия и позволяет:
• существенно снизить затраты на производство и реализацию про-
дукции (работ, услуг), если рост производительности труда опережает
рост средней заработной платы;
• при прочих равных условиях увеличить объём производства и
реализации продукции (работ, услуг), а следовательно, и рост прибыли;
• проводить политику по увеличению средней заработной платы
работникам;
• более успешно осуществлять реконструкцию и техническое пере-
вооружение предприятия;
• повысить конкурентоспособность предприятия и продукции,
обеспечить финансовую устойчивость работы.
Факторы роста производительности труда – это движущие силы или
причины, под влиянием которых изменяется её уровень. Можно выделить
пять основных групп факторов роста производительности труда.
Экономические факторы. Современные формы организации и сти-
мулирования труда; научная организация и интенсивность труда; рост
квалификации работников; совершенствование распределительных отно-
шений, планирования и управления кадрами.
Факторы структурных сдвигов (сдвиги в изменении доли покупных
изделий и полуфабрикатов; относительное сокращение численности рабо-
тающих в связи с ростом объёмов производства (оказанных услуг)).
Факторы ускорения научно-технического прогресса (внедрение но-
вых поколений высокоэффективной техники; применение прогрессивных
базовых технологий, использование автоматизированных систем и т.д.).

Страницы