ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
7
2. РЫНОК ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ
2.1. РЫНОК ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ КАК СИСТЕМА
Современная экономика всех развитых государств носит рыночный
характер, это объясняется тем, что рыночная экономика оказалась наибо-
лее эффективной и гибкой для решения основных экономических про-
блем.
Рынок – это механизм взаимодействия покупателей, основанный на
действии рыночных законов и принципов. Рыночные отношения – это
отношения, возникающие между покупателями и продавцами в процессе
совершения рыночных операций.
Появление рынка является закономерным историческим процессом,
так как для этого были созданы все предпосылки, среди них:
− разделение труда;
− обособленность производителей;
− независимое от других ведение своей деятельности;
− свобода предпринимательства.
Рыночная экономика не требует постановки целей и задач. Субъект
рынка, решая свои корыстные экономические задачи, в конечном счёте,
действует в интересах всего общества. В своих действиях они направля-
ются «невидимой рукой» (А. Смит) рынка, которая сводит эти эгоистиче-
ские цели воедино. «Невидимая рука» – это действие объективных ры-
ночных законов.
Основные признаки рынка транспортных услуг в качестве эко-
номической системы:
1. Система рынка состоит из элементов: производителей транспорт-
ных услуг, клиентов, поставщиков, посредников, государства (регулиро-
вание рынка) и др.
2. Элементы системы рынка взаимосвязаны и взаимозависимы,
сложившаяся система связей находится в постоянном динамичном дви-
жении. Основные группы связей: материальные (поставки материальных
ресурсов и техники); финансовые (операции с денежными ресурсами);
коммерческие (продажа услуг); информационные (передача сведений,
обмен данными).
3. Система рынка имеет сложную структуру – участники рынка ка-
чественно разнообразны.
4. Система рынка проявляет основные свойства систем: прямой и
обратной связи, стабильности, адаптации, самоорганизации, иерархично-
сти, разнообразия, нестационарности.
В целом рынок транспортных услуг определяют как систему со
встроенным организационным механизмом управления транспортной от-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »