Экономика автомобильного транспорта. Лавриков И.Н - 7 стр.

UptoLike

7
2. РЫНОК ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ
2.1. РЫНОК ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ КАК СИСТЕМА
Современная экономика всех развитых государств носит рыночный
характер, это объясняется тем, что рыночная экономика оказалась наибо-
лее эффективной и гибкой для решения основных экономических про-
блем.
Рынок это механизм взаимодействия покупателей, основанный на
действии рыночных законов и принципов. Рыночные отношенияэто
отношения, возникающие между покупателями и продавцами в процессе
совершения рыночных операций.
Появление рынка является закономерным историческим процессом,
так как для этого были созданы все предпосылки, среди них:
разделение труда;
обособленность производителей;
независимое от других ведение своей деятельности;
свобода предпринимательства.
Рыночная экономика не требует постановки целей и задач. Субъект
рынка, решая свои корыстные экономические задачи, в конечном счёте,
действует в интересах всего общества. В своих действиях они направля-
ются «невидимой рукой» (А. Смит) рынка, которая сводит эти эгоистиче-
ские цели воедино. «Невидимая рука» это действие объективных ры-
ночных законов.
Основные признаки рынка транспортных услуг в качестве эко-
номической системы:
1. Система рынка состоит из элементов: производителей транспорт-
ных услуг, клиентов, поставщиков, посредников, государства (регулиро-
вание рынка) и др.
2. Элементы системы рынка взаимосвязаны и взаимозависимы,
сложившаяся система связей находится в постоянном динамичном дви-
жении. Основные группы связей: материальные (поставки материальных
ресурсов и техники); финансовые (операции с денежными ресурсами);
коммерческие (продажа услуг); информационные (передача сведений,
обмен данными).
3. Система рынка имеет сложную структуру участники рынка ка-
чественно разнообразны.
4. Система рынка проявляет основные свойства систем: прямой и
обратной связи, стабильности, адаптации, самоорганизации, иерархично-
сти, разнообразия, нестационарности.
В целом рынок транспортных услуг определяют как систему со
встроенным организационным механизмом управления транспортной от-