Электротехника и электроника. Лавров В.М. - 81 стр.

  01
                                               rп
   0
                                    U
                                                    Я      ОВД



                 Mн          M
                  а)                                б)
      Рисунок 7.14 – Механические характеристики (а) и схема регулиро-
вания скорости изменением магнитного потока (б)
      Регулирование скорости вращения двигателя изменением напряже-
ния подводимого к якорю двигателя (рисунок 7.15). Такое регулирование
возможно при наличии индивидуаль-
ного источника питания двигателя.
Жесткость характеристики в данном
                                       0
способе регулирования соответствует    н
жесткости естественной характери-
стики. Раньше часто использовалась     1
схема Г-Д (генератор-двигатель), те-
перь чаще применяют полупроводни-      2
ковые преобразователи. Современ-
ные преобразователи позволяют по-      3
лучить диапазон регулирования ско-
рости порядка 10000, т.е.                             Mн         M
            ω max
                  = 10000.                          Рисунок 7.15
            ω min

       7.4.5 Пуск электродвигателей постоянного тока.
      Пуск двигателя постоянного тока может быть осуществлен прямым
включением в сеть, введением реостата в цепь якоря или же изменением
напряжения источника питания. Пуск путем непосредственного включения
двигателя в четь применяется для двигателей небольшой мощности (до 1-2
кВт). В первый момент в обмотке якоря неподвижного двигателя отсутст-
вует противо-ЭДС и бросок тока превышает номинальное значение в 8-10
и более раз, а механический удар воздействует на детали передачи от дви-
гателя к рабочей машине. Большие толчки тока, получающиеся при вклю-
чении крупных двигателей, вредно отражаются на работе остальных по-


                                                                    163