Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 46 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

46
– в районе, где установлен транспортный путь, все суда длиной
более 50 м должны следовать по соответствующей полосе движения
этого пути;
– на некоторых участках запрещено входить на транспортный
путь, сходить с него или пересекать его;
– на большинстве транспортных путей скорость движения судов
ограничена 12 узлами;
– при обгоне судов на транспортном пути, при намерении войти
на путь или сойти с него суда валовой вместимостью 100 и более тонн
должны подавать соответствующие звуковые сигналы.
Как видно, некоторые требования этих правил противоречат
МППСС–72. Тем не менее они обязательны для исполнения,
поскольку установлены в территориальных водах Японии.
Характерным отличием организации судоходства на
транспортных путях является широкое использование береговых
сигнальных станций, которые обеспечивают регулирование движения
судов с помощью разнообразных звуковых, световых и цветовых
Рис. 1.23. Внешний вид и схема сигнализации типичной сигнальной
станции на транспортном пути [35] 
  Рис. 1.23. Внешний вид и схема сигнализации типичной сигнальной
                  станции на транспортном пути [35]


    – в районе, где установлен транспортный путь, все суда длиной
более 50 м должны следовать по соответствующей полосе движения
этого пути;
    – на некоторых участках запрещено входить на транспортный
путь, сходить с него или пересекать его;
    – на большинстве транспортных путей скорость движения судов
ограничена 12 узлами;
    – при обгоне судов на транспортном пути, при намерении войти
на путь или сойти с него суда валовой вместимостью 100 и более тонн
должны подавать соответствующие звуковые сигналы.
    Как видно, некоторые требования этих правил противоречат
МППСС–72. Тем не менее они обязательны для исполнения,
поскольку установлены в территориальных водах Японии.
    Характерным       отличием     организации   судоходства     на
транспортных путях является широкое использование береговых
сигнальных станций, которые обеспечивают регулирование движения
судов с помощью разнообразных звуковых, световых и цветовых



                                                                    46

Страницы