Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 47 стр.

сигналов. На рис. 1.23 показана типичная сигнальная станция,
имеющая информационный экран и экран сигналов управления
движением судов, а также схема средств сигнализации такой станции.
Также организована передача важной для навигации информации
через радиовещательные станции. Регулярные ежечасные передачи
начинаются в 25 минут и заканчиваются в половину каждого часа и
содержат информацию об ожидаемом времени прибытия крупных
судов, ограничениях прохода по пути, а также сводку морских
происшествий.

                     1.4. Специальные районы

    1.4.1. Морские районы, определяемые Конвенцией А.572(14)

    Как показано выше (рис. 1.1), в системе установления путей
существуют специальные районы, попадающие или не попадающие
под действие Резолюции А.572(14). К первым из них относятся:
районы, которых следует избегать; зоны прибрежного плавания;
районы кругового движения; районы повышенной осторожности
плавания. Как правило, такие районы устанавливаются в различных
комбинациях с системами разделения движения, формируя единую
схему организации движения, хотя могут существовать и отдельно.
    Район, которого следует избегать (Area to be avoided) – район с
определенными границами, в котором особенно важно избегать
аварийных происшествий; все суда или суда определенных классов
должны избегать захода в него. Как правило, такие районы
устанавливаются в местах:
    – слабо изученных в гидрографическом отношении;
    – где недостаточная обеспеченность средствами навигационного
оборудования может вызвать чрезмерную опасность посадки на мель;
    – где безопасность плавания в значительной мере зависит от
знания местных условий;
    – где существует возможность нанесения непоправимого ущерба
окружающей среде в результате аварии;
    – где может возникнуть опасность повреждения важных СНО.
    Районы, которых следует избегать, не считаются запретными
районами, если это не оговаривается особо правилами плавания. Типы
судов, которые должны избегать таких районов, определяются в
каждом отдельном случае. Информация об условиях, при которых
следует     избегать     использования      какого–либо     района,



                                                                47