Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 99 стр.

равного UTC + 9 часов. В это время все суда должны прослушивать
передачи радиостанции JNA, насколько это практически возможно.
Затем в зависимости от обстоятельств могут быть начаты поисковые
операции.     Поэтому    сообщения    о    местоположении    или
заключительное сообщение должны передаваться в обязательном
порядке и без нарушения сроков.
    В последние годы реализована возможность одновременного
участия судов в системах JASREP и AMVER. Для этого разработана
специальная процедура передачи сообщения особого типа, а между
оперативными центрами этих систем осуществляется постоянный
взаимный обмен информацией о судах.
    Помимо ALRS подробная информация о системе JASREP
представлена в руководстве "JASREP. Users Manual for Ocean–going
Ships", издаваемом Управлением морской безопасности, а также в
пособии “For The Safe Navigation in Japanese Waters”, издаваемом
Управлением морской безопасности.

           4.4. Прибрежные системы судовых сообщений

     Береговую инфраструктуру прибрежных систем судовых
сообщений,     как    правило,  формируют       базовые    станции,
обеспечивающие функционирование морских районов А1 ГМССБ.
Такие системы работают на основе голосовой радиосвязи в УКВ
диапазоне. Из названия (прибрежные системы судовых сообщений)
видно, что они действуют в прибрежной зоне, охватывая, в основном,
прибрежные международные воды и проливы. Большинство
прибрежных систем появилось после 1996 г., и в настоящее время они
обслуживают, в частности, пролив Большой Бельт, Торресов пролив и
Большой Барьерный риф, Гибралтарский пролив, Малаккский и
Сингапурский проливы, Черноморские проливы, проливы Ла–Манш
и Па–де–Кале, район вблизи острова Ушант и другие морские районы.
    Прибрежные системы судовых сообщений, работающие в
указанных выше и других районах, прошли официальные процедуры
рассмотрения и одобрения в ИМО и получили статус обязательных
для использования определенного класса судами стран – членов ИМО.
Основное назначение прибрежных систем судовых сообщений
заключается     в   содействии   обеспечению      безопасности   и
эффективности судоходства, а также защите морской окружающей
среды.




                                                                99