ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
120
Средняя транспортная задержка, с
100
80
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
0 20 40 60 80 100 120 140 160
3400
3200
3000
2800
2600
2400
2200
2000
1800
Пропускная способность, прив.ед/ч
Две фазы. Четыре подхода на
пересечении. Все потоки одинаковые.
Потоки насыщения на полосах равны
1800 (прив.ед/ч). Потерянное время за
цикл 10 (с). Общая интенсивность на
всех подходах 2400 и 2800 (прив.ед/ч).
2400
(прив.ед/ч)
2800
(прив.ед/ч)
Copt – оптимальный цикл
регулирования
Длина цикла регулирования, с
Длина цикла регулирования, с
Cmin – минимальный цикл регулирования
при 2400 (прив.ед/ч)
Cmin – минимальный цикл
регулирования при 2400 (прив.ед/ч)
Средняя транспортная задержка, с
100
80
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
0 20 40 60 80 100 120 140 160
3400
3200
3000
2800
2600
2400
2200
2000
1800
Пропускная способность, прив.ед/ч
Две фазы. Четыре подхода на
пересечении. Все потоки одинаковые.
Потоки насыщения на полосах равны
1800 (прив.ед/ч). Потерянное время за
цикл 10 (с). Общая интенсивность на
всех подходах 2400 и 2800 (прив.ед/ч).
2400
(прив.ед/ч)
2800
(прив.ед/ч)
Copt – оптимальный цикл
регулирования
Длина цикла регулирования, с
Длина цикла регулирования, с
Cmin – минимальный цикл регулирования
при 2400 (прив.ед/ч)
Cmin – минимальный цикл
регулирования при 2400 (прив.ед/ч)
Рис.3.12. Взаимосвязь между транспортной задержкой, пропускной способно-
стью, и длиной цикла регулирования
120
100
Средняя транспортная задержка, с Две фазы. Четыре подхода на
пересечении. Все потоки одинаковые.
80 Потоки насыщения на полосах равны
1800 (прив.ед/ч). Потерянное время за
цикл 10 (с). Общая интенсивность на
60 всех подходах 2400 и 2800 (прив.ед/ч).
2800
40 (прив.ед/ч)
20
2400 Copt – оптимальный цикл
(прив.ед/ч) регулирования
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Длина цикла регулирования, с
3400
3200
Пропускная способность, прив.ед/ч
3000
2800
Cmin – минимальный цикл
2600 регулирования при 2400 (прив.ед/ч)
2400
2200 Cmin – минимальный цикл регулирования
при 2400 (прив.ед/ч)
2000
1800
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Длина цикла регулирования, с
Рис.3.12. Взаимосвязь между транспортной задержкой, пропускной способно-
стью, и длиной цикла регулирования
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- …
- следующая ›
- последняя »
