Проектирование регулируемых пересечений. Левашев А.Г - 189 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ИрНИТУ | Иркутск

Составители: 

Рубрика: 

188
БЛАНК ИСХОДНЫХ ДАННЫХ (Быстрый анализ)
Общая информация Частная информация
Исследователь ____________________
Организация ____________________
Дата ____________________
Период обследования_______________
Перекресток ул. Лермонтова – ул. Горького
Юрисдикция _____________________
Тип района Пригород
.
Год обслед-я _____________________
Улица
Горького
Улица
Лермонтова
На север
Прямо
Направо
Налево
Прямо и направо
Налево и прямо
Налево и направо
Налево, прямо, и
направо
Улица
Горького
Улица
Лермонтова
На север
Прямо
Направо
Налево
Прямо и направо
Налево и прямо
Налево и направо
Налево, прямо, и
направо
Данные об интенсивности движения и режиме регулирования
На восто
к
На запад
На севе
р
На юг
LT TH RT
1
LT TH RT
1
LT TH RT
1
LT TH RT
1
Легковой
(
ед/ч
)
120
980
700
100
40
785 25
Микроавтоб
с
(
прив.ед/ч
)
(
1,093
)
Гр
у
зовой до 2т.
(
прив.ед/ч
)
(
1,179
)
А
втоб
у
с малый
(
прив.ед/ч
)(
1,367
)
Гр
у
зовой 2-6т.
(
прив.ед/ч
)
(
1,48
)
А
втоб
у
с большой
(
прив.ед/ч
)(
1,839
)
Гр
у
зовой с 6т.
(
прив.ед/ч
)
(
1,647
)
А
втоб
у
с сочл.
(
прив.ед/ч
)(
2,362
)
А
втопоезд
(
прив.ед/ч
)(
2,231
)
Интенсивность движ-я, V
(
прив.ед/ч
)
Доля поворотных потоков
(
P
LT
, P
RT
)
2
-
-
- -
Наличие паркирования
(
Да/Нет
)
Нет
Нет
Д
а
Тип движения налево (конфл.,
бесконфл., без против. потока)
Нет против-го
потока
Пиковый фактор, PHF 0,95
Длина цикла: C
min
70 c C
max
100 c или заданное значение С______ с
Потерянное время в фазе 4
с
Примечания
1. Интенсивность право поворотного движения, исключая движение на красный сигнал.
2. P
LT
и P
RT
= 1 для выделенных полос соответственно движения налево и направо.
LT – налево, TH – прямо, RT – направо.
Рис. А.1. Исходные данные при быстром анализе регулируемого пересечения 
                                                                     188

                      БЛАНК ИСХОДНЫХ ДАННЫХ (Быстрый анализ)
   Общая информация                                           Частная информация
   Исследователь ____________________                           Перекресток ул. Лермонтова – ул. Горького
   Организация ____________________                             Юрисдикция _____________________
   Дата          ____________________                           Тип района         Пригород         .
   Период обследования_______________                           Год обслед-я _____________________




                                                Лермонтова
                                                             Улица
                                                                       На север
                                                                                          Прямо
                                                                                          Направо

                                                                                          Налево
                                                                                          Прямо и направо
                                                                                          Налево и прямо
                                                              Горького                    Налево и направо
                                                                Улица                     Налево, прямо, и
                                                                                          направо



   Данные об интенсивности движения и режиме регулирования
                                        На восток   На запад На север  На юг
                                      LT TH RT1 LT TH RT1 LT TH RT1 LT TH RT1
   Легковой (ед/ч)                                   120 980                      700 100 40 785 25
   Микроавтобус (прив.ед/ч) (1,093)
   Грузовой до 2т. (прив.ед/ч) (1,179)
   Автобус малый (прив.ед/ч)(1,367)
   Грузовой 2-6т. (прив.ед/ч) (1,48)
   Автобус большой (прив.ед/ч)(1,839)
   Грузовой с 6т. (прив.ед/ч) (1,647)
   Автобус сочл. (прив.ед/ч)(2,362)
   Автопоезд (прив.ед/ч)(2,231)
   Интенсивность движ-я, V (прив.ед/ч)
   Доля поворотных потоков (PLT, PRT)2                            -                -            -            -
   Наличие паркирования (Да/Нет)                                 Нет              Нет         Да
   Тип движения налево (конфл.,                                                          Нет против-го
   бесконфл., без против. потока)                                                        потока
   Пиковый фактор, PHF 0,95
   Длина цикла:     Cmin   70   c        Cmax           100          c или заданное значение С______ с
   Потерянное время в фазе 4 с
   Примечания
   1. Интенсивность право поворотного движения, исключая движение на красный сигнал.
   2. PLT и PRT = 1 для выделенных полос соответственно движения налево и направо.
   LT – налево, TH – прямо, RT – направо.

Рис. А.1. Исходные данные при быстром анализе регулируемого пересечения

Страницы