Проектирование регулируемых пересечений. Левашев А.Г - 8 стр.

                                                                                                7


                                                                       Глава 1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ

                                                            1.1. Критерии применения светофорных объектов


    Организация дорожного движения (ОДД) на пересечениях обуславливается
интенсивностью движения транспортных потоков на них. В случае, когда ин-
тенсивность движения на перекрестке относительно мала, перекресток может
функционировать как нерегулируемый. При этом эффективность такого пере-
сечения обуславливается достаточным количеством полос движения на подхо-
дах к перекрестку, а также канализированием транспортных потоков. В случае,
когда интенсивность движения увеличивается и достигает определенных зна-
чений, организация движения на пересечении в одном уровне становится воз-
можным лишь при использовании светофорной сигнализации (рис. 1.1).
  Интенсивность движения на второстепенной улице




                                                           Нереальность события:
                                                   700     интенсивность на
                                                           второстепенной улице
                                                   600     больше, чем на главной
                                                                                                           Использование
                                                                                                           светофорных объектов
                                                   500

                                                   400
  (оба направления), авт/ч




                                                   300
                                                                               Использование
                                                   200                         нерегулируемых
                                                                               пересечений
                                                   100

                                                   0
                                                       0        200     400     600     800         1000     1200   1400    1600     1800   2000
                                                                  Интенсивность движения на главной улице (оба направления), авт/ч

Рис. 1.1. Условия использования различных видов ОДД на пересечениях [70]

    Насыщенность средствами светофорного регулирования является од-
ним из основных параметров, характеризующих ОДД и уровень обустройства
улично-дорожной сети (УДС). Под насыщенностью средствами светофорного