Проектирование регулируемых пересечений. Левашев А.Г - 91 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ИрНИТУ | Иркутск

Составители: 

Рубрика: 

90
БЛАНК ИЗМЕРЕНИЯ ЗАДЕРЖКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ НА МЕСТНОСТИ
Общая информация Частная информация
Исследователь ____________________
Организация ____________________
Дата ____________________
Период обследования_______________
Перекресток _____________________
Юрисдикция _____________________
Тип района _____________________
Год обслед-я _____________________
Исходные данные
Количество полос, N ____
2
______
Скорость своб. движ-я, FFS (км/ч) ___65
______
Интервал измерения, I
s
(c) ___15______
Общее кол-во прибывш. авто, V
tot
__________
Остановившиеся автомобили, V
stop
__________
Цикл регулирования, С (c) __________
Исходные данные измерений
Количество т
р
анспо
р
тных с
р
едств в оче
р
еди
Инте
р
вал наблюдения
Время на
часах
Номер
цикла
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
4:47 8 4 7 11 16 9 0
4:47 8 4
4*
4* 4* 0
Общее
значение
37 61 81 99 52 4 0 6
Вычисления
Общее кол-во автом. в очереди,
iq
V
____________
Время в очереди на автомобиль,
9,0)(
tot
iq
svq
V
V
Id
____________с
Количество остановившихся автомобилей за цикл
на полосе
)( NN
V
c
STOP
____________
Фактор, учитывающий ускорение / замедление,
CF (табл. 1.1) ____________
Количество обследованных циклоd, N
C
= ___________
Доля остановившихся автомоб.,
TOT
STOP
V
V
FVS
__________
Задержка от ускорения / замедления,
CFFVSd
ad
____________с
Задержка регулирования на автомобиль,
d
vq
+ d
ad
____________c
Расчеты из предыдущего примера
Первые четыре уже разъехались
Допустим, период обследований заканчивается здесь
4* - последние автомобили в обследуемом периоде;
считать только до момента пока они не пересекут стоп-линию
(табл. 2.15)
БЛАНК ИЗМЕРЕНИЯ ЗАДЕРЖКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ НА МЕСТНОСТИ
Общая информация Частная информация
Исследователь ____________________
Организация ____________________
Дата ____________________
Период обследования_______________
Перекресток _____________________
Юрисдикция _____________________
Тип района _____________________
Год обслед-я _____________________
Исходные данные
Количество полос, N ____
2
______
Скорость своб. движ-я, FFS (км/ч) ___65
______
Интервал измерения, I
s
(c) ___15______
Общее кол-во прибывш. авто, V
tot
__________
Остановившиеся автомобили, V
stop
__________
Цикл регулирования, С (c) __________
Исходные данные измерений
Количество т
р
анспо
р
тных с
р
едств в оче
р
еди
Инте
р
вал наблюдения
Время на
часах
Номер
цикла
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
4:47 8 4 7 11 16 9 0
4:47 8 4
4*
4* 4* 0
Общее
значение
37 61 81 99 52 4 0 6
Вычисления
Общее кол-во автом. в очереди,
iq
V
____________
Время в очереди на автомобиль,
9,0)(
tot
iq
svq
V
V
Id
____________с
Количество остановившихся автомобилей за цикл
на полосе
)( NN
V
c
STOP
____________
Фактор, учитывающий ускорение / замедление,
CF (табл. 1.1) ____________
Количество обследованных циклоd,
N
C
= ___________
Доля остановившихся автомоб.,
TOT
STOP
V
V
FVS
__________
Задержка от ускорения / замедления,
CFFVSd
ad
____________с
Задержка регулирования на автомобиль,
d
vq
+ d
ad
____________c
Расчеты из предыдущего примера
Первые четыре уже разъехались
Допустим, период обследований заканчивается здесь
4* - последние автомобили в обследуемом периоде;
считать только до момента пока они не пересекут стоп-линию
БЛАНК ИЗМЕРЕНИЯ ЗАДЕРЖКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ НА МЕСТНОСТИ
Общая информация Частная информация
Исследователь ____________________
Организация ____________________
Дата ____________________
Период обследования_______________
Перекресток _____________________
Юрисдикция _____________________
Тип района _____________________
Год обслед-я _____________________
Исходные данные
Количество полос, N ____
2
______
Скорость своб. движ-я, FFS (км/ч) ___65
______
Интервал измерения, I
s
(c) ___15______
Общее кол-во прибывш. авто, V
tot
__________
Остановившиеся автомобили, V
stop
__________
Цикл регулирования, С (c) __________
Исходные данные измерений
Количество т
р
анспо
р
тных с
р
едств в оче
р
еди
Инте
р
вал наблюдения
Время на
часах
Номер
цикла
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
4:47 8 4 7 11 16 9 0
4:47 8 4
4*
4* 4* 0
Общее
значение
37 61 81 99 52 4 0 6
Вычисления
Общее кол-во автом. в очереди,
iq
V
____________
Время в очереди на автомобиль,
9,0)(
tot
iq
svq
V
V
Id
____________с
Количество остановившихся автомобилей за цикл
на полосе
)( NN
V
c
STOP
____________
Фактор, учитывающий ускорение / замедление,
CF (табл. 1.1) ____________
Количество обследованных циклоd,
N
C
= ___________
Доля остановившихся автомоб.,
TOT
STOP
V
V
FVS
__________
Задержка от ускорения / замедления,
CFFVSd
ad
____________с
Задержка регулирования на автомобиль,
d
vq
+ d
ad
____________c
Расчеты из предыдущего примера
Первые четыре уже разъехались
Допустим, период обследований заканчивается здесь
4* - последние автомобили в обследуемом периоде;
считать только до момента пока они не пересекут стоп-линию
(табл. 2.15)
Рис. 2.26. Пример вычисления задержки регулирования при остаточной
очереди в конце периода обследования 
                                                                              90

          БЛАНК ИЗМЕРЕНИЯ ЗАДЕРЖКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ НА МЕСТНОСТИ
Общая информация                                                     Частная информация
Исследователь ____________________                                         Перекресток _____________________
Организация ____________________                                           Юрисдикция _____________________
Дата          ____________________                                         Тип района _____________________
Период обследования_______________                                         Год обслед-я _____________________


Исходные данные
Количество полос, N                                ____2______                Общее кол-во прибывш. авто, Vtot __________
Скорость своб. движ-я, FFS (км/ч) ___65______                                 Остановившиеся автомобили, Vstop __________
Интервал измерения, Is (c)                         ___15______                Цикл регулирования, С (c)                  __________

Исходные данные измерений
                                                             Количество транспортных средств в очереди
Время на      Номер
                                                                       Интервал наблюдения
 часах        цикла
                              1                     2         3      4       5      6       7        8         9        10
   4:47           8           4                     7         11     16      9      0         Расчеты из предыдущего примера


   4:47           8           4                    4*         4*         4*        0                   Первые четыре уже разъехались

                                                                                       Допустим, период обследований заканчивается здесь




                                                        4* - последние автомобили в обследуемом периоде;
                                                        считать только до момента пока они не пересекут стоп-линию




 Общее
                              37                   61         81        99         52          4         0           6
значение
 Вычисления
Общее кол-во автом. в очереди,         V          iq      ____________
                                                                              Количество обследованных циклоd, NC =           ___________
Время в очереди на автомобиль,
                                                                                                                          VSTOP
                      d vq  ( I s 
                                       V     iq
                                                   )  0,9 ____________с
                                                                              Доля остановившихся автомоб.,     FVS              __________
                                       Vtot                                                                               VTOT
Количество остановившихся автомобилей за цикл                                 Задержка от ускорения / замедления,

                                    VSTOP                                                            d ad  FVS  CF         ____________с
                  на полосе                                ____________
                                   (Nc  N )                                  Задержка регулирования на автомобиль,
                                                                                                         dvq + dad           ____________c
Фактор, учитывающий ускорение / замедление,
          2.15)
CF (табл. 1.1)                                              ____________




    Рис. 2.26. Пример вычисления задержки регулирования при остаточной
очереди в конце периода обследования

Страницы