ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
89
БЛАНК ИЗМЕРЕНИЯ ЗАДЕРЖКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ НА МЕСТНОСТИ
Общая информация Частная информация
Исследователь ____________________
Организация ____________________
Дата ____________________
Период обследования вечерний час пик
.
Перекресток _____________________
Юрисдикция _____________________
Тип района _____________________
Год обслед-я _____________________
Исходные данные
Количество полос, N ___2 ______
Скорость своб. движ-я, FFS (км/ч) ___65
______
Интервал измерения, I
s
(c) ___15______
Общее кол-во прибывш. авто, V
tot
__530_____
Остановившиеся автомобили, V
stop
__223_____
Цикл регулирования, С (c) __________
Исходные данные измерений
Количество т
р
анспо
р
тных с
р
едств в оче
р
еди
Инте
р
вал наблюдения
Время на
часах
Номер
цикла
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
4:34 1 3 8 11 15 12 2 0 2
2 6 12 15 16 6 0 0 2
3 7 11 14 14 2 0 0
4 5 7 10 13 13 2 0 1
4:24 5 4 6 10 12 3 0 0 1
6 5 7 9 13 4 0 0
7 3 6 8 12 12 0 0 0
4:47 8 4 7 11 16 9 0
Общее
значение
37 64 88 111 61 4 0 6
Вычисления
Общее кол-во автом. в очереди,
iq
V
____
371
____
Время в очереди на автомобиль,
9,0)(
tot
iq
svq
V
V
Id
_____
9,5
____с
Количество остановившихся автомобилей за цикл
на полосе
)( NN
V
c
STOP
_______
14
___
Фактор, учитывающий ускорение / замедление,
CF (табл. 2.15) ________
4
___
Количество обследованных циклоd, N
C
= ____
7,8
____
Доля остановившихся автомоб.,
TOT
STOP
V
V
FVS
__
0,42
____
Задержка от ускорения / замедления,
CFFVSd
ad
__
1,7
_____с
Задержка регулирования на автомобиль,
d
vq
+ d
ad
___
11,2
___c
Рис. 2.25. Пример вычисления задержки регулирования.
89
БЛАНК ИЗМЕРЕНИЯ ЗАДЕРЖКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ НА МЕСТНОСТИ
Общая информация Частная информация
Исследователь ____________________ Перекресток _____________________
Организация ____________________ Юрисдикция _____________________
Дата ____________________ Тип района _____________________
Период обследования вечерний час пик . Год обслед-я _____________________
Исходные данные
Количество полос, N ___2 ______ Общее кол-во прибывш. авто, Vtot __530_____
Скорость своб. движ-я, FFS (км/ч) ___65______ Остановившиеся автомобили, Vstop __223_____
Интервал измерения, Is (c) ___15______ Цикл регулирования, С (c) __________
Исходные данные измерений
Количество транспортных средств в очереди
Время на Номер
Интервал наблюдения
часах цикла
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
4:34 1 3 8 11 15 12 2 0 2
2 6 12 15 16 6 0 0 2
3 7 11 14 14 2 0 0
4 5 7 10 13 13 2 0 1
4:24 5 4 6 10 12 3 0 0 1
6 5 7 9 13 4 0 0
7 3 6 8 12 12 0 0 0
4:47 8 4 7 11 16 9 0
Общее
37 64 88 111 61 4 0 6
значение
Вычисления
Общее кол-во автом. в очереди, V iq ____371____
Количество обследованных циклоd, NC = ____7,8____
Время в очереди на автомобиль,
V VSTOP
) 0,9 _____9,5____с Доля остановившихся автомоб., FVS __0,42____
iq
d vq ( I s
Vtot VTOT
Количество остановившихся автомобилей за цикл Задержка от ускорения / замедления,
VSTOP d ad FVS CF __1,7_____с
на полосе _______14___
(Nc N ) Задержка регулирования на автомобиль,
Фактор, учитывающий ускорение / замедление, dvq + dad ___11,2___c
CF (табл. 2.15) ________4___
Рис. 2.25. Пример вычисления задержки регулирования.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- …
- следующая ›
- последняя »
