Сопротивление материалов. Ч.2. Левченко Н.Б. - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

5
вателя. После выполнения всех задач, входящих в расчетно-
проектировочную работу, листы с решением следует сброшюровать и
снабдить титульным листом.
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
Нагрузки
:
F
– сосредоточенная сила, кН;
M
– сосредоточенная пара сил (момент), кН⋅м;
q – интенсивность распределенной по длине стержня нагрузки, кН/м.
Обозначение осей:
x
– продольная ось стержня;
yz, – главные центральные оси инерции поперечного сечения стержня.
Геометрические характеристики поперечного сечения стержня:
A
– площадь поперечного сечения, см
2
;
S
y
, S
z
– статические моменты относительно осей
y
z, , см
3
;
I
y
, I
z
– осевые моменты инерции относительно осей
y
z,, см
4
;
I
p
– полярный момент инерции, см
4
.
Внутренние усилия:
N
– продольная сила, кН;
Q
y
, Q
z
, (Q) – поперечные силы, кН;
M
y
, M
z
, (M) – изгибающие моменты кН⋅м;
M
к
– крутящий момент, кН⋅м.
Напряжения:
,,,
zyx
σσσ (σ) – нормальные напряжения, МПа;
,,,
zxyzxy
τττ (τ) – касательные напряжения, МПа;
,,,
321
σσσ (σ
гл
) – главные напряжения, МПа.
Деформации и перемещения:
zyx
εεε ,,, (ε) – относительные продольные деформации;
,,,
zxyzxy
γ
γ
γ
(γ) – угловые деформации (углы сдвига);
∆
l
– абсолютная деформация стержня при растяжении-сжатии (пере-
мещение точек оси вдоль оси
x), см;
v, w – прогибы оси стержня (балки) при изгибе (перемещения точек оси
вдоль осей
y, z), см;
ϕ – угол поворота оси стержня (балки) при изгибе, рад;
θ – угол закручивания стержня (вала) при кручении, рад.

Страницы