ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
104
Рис. 5. Регулятор топливного насоса типов 60, 80, 90 (ЯМЗ):
1 – рычаг управления регулятором; 2 – (основной) рычаг регулятора;
3 – рычаг (промежуточный) обогатителя; 4 – пружина регулятора; 5 – пру-
жина обогатителя; 6 – пружина корректора; 6а – пружина кулисы; 7 – винт
ограничения максимальной частоты вращения (скоростного режима); 7а –
винт минимальной частоты вращения; 8 – винт номинальной подачи; 9 –
винт пусковой подачи; 10 – винт-упор хода (основного) рычага регулятора;
11 –
винт предварительного натяжения пружины регулятора.
Пуск дизеля.
При пусковых частотах вращения вала дизеля рычаг управ-
ления регулятором 1 упирается в винт 7 скоростного режима,
центробежная сила вращающихся грузов равна нулю или мини-
мальна, поэтому усилие полностью растянутой пружины регуля-
тора 4 переводит рычаг регулятора 2 до соприкосновения головки
винта номинальной подачи с осью рычага 1, а усилия пружин 5
обогатителя и 6 корректора
устанавливают рычаг обогатителя и
104 Рис. 5. Регулятор топливного насоса типов 60, 80, 90 (ЯМЗ): 1 рычаг управления регулятором; 2 (основной) рычаг регулятора; 3 рычаг (промежуточный) обогатителя; 4 пружина регулятора; 5 пру- жина обогатителя; 6 пружина корректора; 6а пружина кулисы; 7 винт ограничения максимальной частоты вращения (скоростного режима); 7а винт минимальной частоты вращения; 8 винт номинальной подачи; 9 винт пусковой подачи; 10 винт-упор хода (основного) рычага регулятора; 11 винт предварительного натяжения пружины регулятора. Пуск дизеля. При пусковых частотах вращения вала дизеля рычаг управ- ления регулятором 1 упирается в винт 7 скоростного режима, центробежная сила вращающихся грузов равна нулю или мини- мальна, поэтому усилие полностью растянутой пружины регуля- тора 4 переводит рычаг регулятора 2 до соприкосновения головки винта номинальной подачи с осью рычага 1, а усилия пружин 5 обогатителя и 6 корректора устанавливают рычаг обогатителя и