Испытания двигателей внутреннего сгорания и топливной аппаратуры дизелей. Лиханов В.А - 30 стр.

                              29

ке «Подача» на электронном блоке введите в действие счетный
механизм. По истечении заданного количества циклов шторка
стенда автоматически закроет поступление топлива в мерные ем-
кости. Выключите стенд.
     По данным количества поступившего топлива рассчитайте
значения цикловой подачи и неравномерности подачи топлива
насосными секциями. Полученные данные нанесите на график.
     Замените комплект форсунок. Выполните аналогичные дей-
ствия для комплектов форсунок, отрегулированных на давление
начала впрыскивания 15,0 МПа, 17,5 МПа и 20,0 МПа.
     Проанализируйте данные. Определите оптимальное значе-
ние давления начала впрыскивания форсунок.


      2.1.1. Анализ регулировочной характеристики ТНВД
     по давлению начала впрыскивания топлива форсункой

     Регулировочная характеристика ТНВД по давлению начала
впрыскивания топлива форсункой (рис. 2.1) снимается при посто-
янной частоте вращения кулачкового вала насоса, фиксированном
положении органа управления подачи топлива (рейки) и заданном
постоянном количестве циклов (впрыскиваний).
     Комплекты форсунок, устанавливаемые на стенд для испы-
тания топливной аппаратуры, должны быть предварительно отре-
гулированы по давлению начала впрыскивания с точностью
± 0,05 МПа.
     Увеличение давления начала впрыскивания форсунки влечет
за собой снижение цикловой подачи насоса вследствие роста гид-
равлических потерь при впрыскивании через неплотности и со-
пряжения плунжерных пар. Причем относительный рост гидрав-
лических потерь и, как следствие, снижение цикловой подачи при
повышении давления начала впрыскивания форсунки увеличива-
ются.
     Снижение цикловой подачи насоса при постоянном режиме
его работы вызывает рост неравномерности подачи топлива по
отдельным секциям, т.к. одно и то же отклонение цикловой пода-
чи секции от среднего значения при уменьшении этого среднего
значения увеличивается в процентном отношении.