Испытания двигателей внутреннего сгорания и топливной аппаратуры дизелей. Лиханов В.А - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

27
Рис. 1.8. Электрическая схема тормозного стенда:
Р - рубильник; МП - магнитный пускатель; Л - сигнальные лампы; БМ -
балансирная машина - асинхронный электродвигатель с фазным ротором;
ДВС - испытуемый двигатель внутреннего сгорания; ВР - жидкостный
реостат в цепи ротора; ЦН - насос системы охлаждения жидкостного рео-
стата
Центробежный насос 3 предназначен для перемешивания
раствора с целью выравнивания теплового поля и уменьшения
испарения воды.
Бак реостата имеет двойные стенки. В пространство между
ними подается охлаждающая вода через регулятор температуры
2, служащий для поддержания температуры раствора в пределах
50...60 °С. В качестве раствора используют 1...2 % раствор
Nа
2
СО
3
. Уровень раствора должен быть не ниже 100 мм от верх-
него края бака. 
                                 27




               Рис. 1.8. Электрическая схема тормозного стенда:
Р - рубильник; МП - магнитный пускатель; Л - сигнальные лампы; БМ -
балансирная машина - асинхронный электродвигатель с фазным ротором;
ДВС - испытуемый двигатель внутреннего сгорания; ВР - жидкостный
реостат в цепи ротора; ЦН - насос системы охлаждения жидкостного рео-
стата

      Центробежный насос 3 предназначен для перемешивания
раствора с целью выравнивания теплового поля и уменьшения
испарения воды.
      Бак реостата имеет двойные стенки. В пространство между
ними подается охлаждающая вода через регулятор температуры
2, служащий для поддержания температуры раствора в пределах
50...60 °С. В качестве раствора используют 1...2 % раствор
Nа2СО3. Уровень раствора должен быть не ниже 100 мм от верх-
него края бака.

Страницы