Испытания двигателей внутреннего сгорания и топливной аппаратуры дизелей. Лиханов В.А - 98 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

97
Рис. 2. Регулятор топливного насоса типа 4ТН (ЛСТН):
1 – рычаг управления регулятором; 2 – (основной) рычаг регулятора;
3 – рычаг обогатителя; 4 – пружина регулятора; 5 – пружина обогатителя; 6
– пружина корректора; 7 – винт ограничения максимальной частоты вра-
щения (скоростного режима); 8 – винт номинальной подачи; 10 – винт-
упор, 11 – прокладки предварительного натяжения пружины регулятора
отводя головку винта номинальной подачи 8. от плоскости приз-
мы. При каком-то значении частоты вращения рейка насоса зай-
мет положение подачи топлива, достаточного только для прокру-
чивания дизеля (режим максимальной частоты вращения холо-
стого хода). Если частоту вращения еще увеличить – подача на-
соса выключится полностью (режим максимальной частоты вра-
щения для
насоса – дизель неработоспособен).
Пуск дизеля.
При пусковых частотах вращения вала дизеля рычаг управ-
ления регулятором 1 упирается в винт 7 скоростного режима, 
                                      97




              Рис. 2. Регулятор топливного насоса типа 4ТН (ЛСТН):
      1 – рычаг управления регулятором; 2 – (основной) рычаг регулятора;
3 – рычаг обогатителя; 4 – пружина регулятора; 5 – пружина обогатителя; 6
 – пружина корректора; 7 – винт ограничения максимальной частоты вра-
  щения (скоростного режима); 8 – винт номинальной подачи; 10 – винт-
  упор, 11 – прокладки предварительного натяжения пружины регулятора

отводя головку винта номинальной подачи 8. от плоскости приз-
мы. При каком-то значении частоты вращения рейка насоса зай-
мет положение подачи топлива, достаточного только для прокру-
чивания дизеля (режим максимальной частоты вращения холо-
стого хода). Если частоту вращения еще увеличить – подача на-
соса выключится полностью (режим максимальной частоты вра-
щения для насоса – дизель неработоспособен).
     Пуск дизеля.
     При пусковых частотах вращения вала дизеля рычаг управ-
ления регулятором 1 упирается в винт 7 скоростного режима,

Страницы