Экологическая безопасность. Лиханов В.А - 80 стр.

                                                  79

валовые и максимально разовый выбросы определяются их суммировани-
ем.
    При наличии на производственном участке двух и более вытяжных
вентиляционных труб общее количество валовых и максимально разовых
выбросов загрязняющих веществ распределяется между ними следующим
образом:
    - при наличии вытяжных труб без принудительной вентиляции -
пpoпopционально диаметрам этих труб;
    - при наличии труб с принудительной вентиляцией - пропорционально
производительности этих систем.

     4.1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей
                    и дорожно-строительной техники

    На участках технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта
(ТР) источниками выделения загрязняющих веществ являются автомобили
и дорожно-строительные машины (ДМ), перемещающиеся по помещению
с помощью собственного двигателя. Загрязняющие вещества удаляются из
помещения вытяжной вентиляцией.
    Валовой выброс загрязняющих веществ (СО, СН, NO2, С, SO2, Рb) ДМ
рассчитывается по следующей формуле:

              M T i   m пik  t п  m пpik  t пp  m двik  t дв 3  n k 10  6 , т / год ,
                        k
                                                                                                  (4.1.1)
                       k 1



где tдв 3 - среднее время движения ДМ по зоне ТО и ТР, мин;
    tп - время работы пускового двигателя, мин (табл. 3.5);
    nk - количество проведенных ТО, ТР для каждого типа ДМ за год;
    tпр - время прогрева, tпр = 0,5 мин.
    Значения mпik,mпрik, mдвik принимаются по табл. 3.1 3.3 для теплого
периода года, а tдв 3 определяется путем деления пути, пройденного ДМ в
зонах ТО и ТР, на среднюю скорость движения (принимается 3 км/час).
    Максимально разовый выброс i-гo вещества определяется по формуле:


                G Ti   
                         m   пik                                          
                                     t п  m пpik  t пp  m двik  t дв 3 N iT k
                                                                                     , г / с,
                                                    3600                                          (4.1.2)

где N iT k - количество ДМ, одновременно находящихся в зонах ТО и ТР.
    Значения mпik, mпрik, mдвik принимаются для ДМ с двигателями наи-
большей номинальной мощности из имеющихся на предприятии.