ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
15
низма. Запомните: для лучшего наполнения цилиндров свежим
воздухом тарелка впускного клапана выполнена с большим диа-
метром. Опорная поверхность клапана имеет разный угол фаски.
Обратите внимание, какими деталями клапаны удерживают-
ся в головке цилиндров.
Подумайте, для чего установлены две клапанные пружины и
зачем их витки направлены в противоположные стороны.
7. Изучите
устройство распределительного вала. Найдите на
нем все кулачки впускных и выпускных клапанов и запомните,
как они чередуются.
Рассмотрите подшипники вала. Уясните, чем ограничивает-
ся продольное смещение распределительного вала.
Изучите расположение шестерен привода распределитель-
ного вала.
Сравните число зубцов шестерен коленчатого и распредели-
тельного валов. Выясните, почему такое соотношение. Почему
шестерни устанавливают
по меткам? Найдите их.
8. Рассмотрите устройство роликовых толкателей и уясните,
для чего в толкатель запрессована каленая пята из высококачест-
венной стали.
Обратите внимание на конструкцию оси толкателей. Выяс-
ните, с какой целью выполнены радиальные сверления и кольце-
вая канавка в толкателе.
Изучите устройство штанги и коромысла. Подумайте, для
чего плечи
коромысла имеют разную длину; чем и как крепятся
стойки коромысел на головке цилиндров?
9. Собирая механизмы, необходимо соблюдать следующие
технические условия:
- гайки крепления головок цилиндров затягивайте в после-
довательности, показанной на рис. 2, и с моментом 220...240 Н·м.
Нарушение последовательности затяжки гаек опасно: в головке
цилиндров могут появиться большие внутренние напряжения,
вызывающие трещины, она может оказаться притянута недоста-
точно плотно. Сравните этот порядок затяжки гаек с другими
двигателями и найдите определенную закономерность. Поняв ее,
вы легко запомните порядок затяжки гаек на любом двигателе:
- железоасбестовые прокладки установить широкой окан-
товкой к блоку;
15 низма. Запомните: для лучшего наполнения цилиндров свежим воздухом тарелка впускного клапана выполнена с большим диа- метром. Опорная поверхность клапана имеет разный угол фаски. Обратите внимание, какими деталями клапаны удерживают- ся в головке цилиндров. Подумайте, для чего установлены две клапанные пружины и зачем их витки направлены в противоположные стороны. 7. Изучите устройство распределительного вала. Найдите на нем все кулачки впускных и выпускных клапанов и запомните, как они чередуются. Рассмотрите подшипники вала. Уясните, чем ограничивает- ся продольное смещение распределительного вала. Изучите расположение шестерен привода распределитель- ного вала. Сравните число зубцов шестерен коленчатого и распредели- тельного валов. Выясните, почему такое соотношение. Почему шестерни устанавливают по меткам? Найдите их. 8. Рассмотрите устройство роликовых толкателей и уясните, для чего в толкатель запрессована каленая пята из высококачест- венной стали. Обратите внимание на конструкцию оси толкателей. Выяс- ните, с какой целью выполнены радиальные сверления и кольце- вая канавка в толкателе. Изучите устройство штанги и коромысла. Подумайте, для чего плечи коромысла имеют разную длину; чем и как крепятся стойки коромысел на головке цилиндров? 9. Собирая механизмы, необходимо соблюдать следующие технические условия: - гайки крепления головок цилиндров затягивайте в после- довательности, показанной на рис. 2, и с моментом 220...240 Н·м. Нарушение последовательности затяжки гаек опасно: в головке цилиндров могут появиться большие внутренние напряжения, вызывающие трещины, она может оказаться притянута недоста- точно плотно. Сравните этот порядок затяжки гаек с другими двигателями и найдите определенную закономерность. Поняв ее, вы легко запомните порядок затяжки гаек на любом двигателе: - железоасбестовые прокладки установить широкой окан- товкой к блоку;
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »