Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 15 стр.

UptoLike

15
низма. Запомните: для лучшего наполнения цилиндров свежим
воздухом тарелка впускного клапана выполнена с большим диа-
метром. Опорная поверхность клапана имеет разный угол фаски.
Обратите внимание, какими деталями клапаны удерживают-
ся в головке цилиндров.
Подумайте, для чего установлены две клапанные пружины и
зачем их витки направлены в противоположные стороны.
7. Изучите
устройство распределительного вала. Найдите на
нем все кулачки впускных и выпускных клапанов и запомните,
как они чередуются.
Рассмотрите подшипники вала. Уясните, чем ограничивает-
ся продольное смещение распределительного вала.
Изучите расположение шестерен привода распределитель-
ного вала.
Сравните число зубцов шестерен коленчатого и распредели-
тельного валов. Выясните, почему такое соотношение. Почему
шестерни устанавливают
по меткам? Найдите их.
8. Рассмотрите устройство роликовых толкателей и уясните,
для чего в толкатель запрессована каленая пята из высококачест-
венной стали.
Обратите внимание на конструкцию оси толкателей. Выяс-
ните, с какой целью выполнены радиальные сверления и кольце-
вая канавка в толкателе.
Изучите устройство штанги и коромысла. Подумайте, для
чего плечи
коромысла имеют разную длину; чем и как крепятся
стойки коромысел на головке цилиндров?
9. Собирая механизмы, необходимо соблюдать следующие
технические условия:
- гайки крепления головок цилиндров затягивайте в после-
довательности, показанной на рис. 2, и с моментом 220...240 Н·м.
Нарушение последовательности затяжки гаек опасно: в головке
цилиндров могут появиться большие внутренние напряжения,
вызывающие трещины, она может оказаться притянута недоста-
точно плотно. Сравните этот порядок затяжки гаек с другими
двигателями и найдите определенную закономерность. Поняв ее,
вы легко запомните порядок затяжки гаек на любом двигателе:
- железоасбестовые прокладки установить широкой окан-
товкой к блоку;
                              15

низма. Запомните: для лучшего наполнения цилиндров свежим
воздухом тарелка впускного клапана выполнена с большим диа-
метром. Опорная поверхность клапана имеет разный угол фаски.
      Обратите внимание, какими деталями клапаны удерживают-
ся в головке цилиндров.
      Подумайте, для чего установлены две клапанные пружины и
зачем их витки направлены в противоположные стороны.
      7. Изучите устройство распределительного вала. Найдите на
нем все кулачки впускных и выпускных клапанов и запомните,
как они чередуются.
      Рассмотрите подшипники вала. Уясните, чем ограничивает-
ся продольное смещение распределительного вала.
      Изучите расположение шестерен привода распределитель-
ного вала.
      Сравните число зубцов шестерен коленчатого и распредели-
тельного валов. Выясните, почему такое соотношение. Почему
шестерни устанавливают по меткам? Найдите их.
      8. Рассмотрите устройство роликовых толкателей и уясните,
для чего в толкатель запрессована каленая пята из высококачест-
венной стали.
      Обратите внимание на конструкцию оси толкателей. Выяс-
ните, с какой целью выполнены радиальные сверления и кольце-
вая канавка в толкателе.
      Изучите устройство штанги и коромысла. Подумайте, для
чего плечи коромысла имеют разную длину; чем и как крепятся
стойки коромысел на головке цилиндров?
      9. Собирая механизмы, необходимо соблюдать следующие
технические условия:
      - гайки крепления головок цилиндров затягивайте в после-
довательности, показанной на рис. 2, и с моментом 220...240 Н·м.
Нарушение последовательности затяжки гаек опасно: в головке
цилиндров могут появиться большие внутренние напряжения,
вызывающие трещины, она может оказаться притянута недоста-
точно плотно. Сравните этот порядок затяжки гаек с другими
двигателями и найдите определенную закономерность. Поняв ее,
вы легко запомните порядок затяжки гаек на любом двигателе:
      - железоасбестовые прокладки установить широкой окан-
товкой к блоку;