Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 17 стр.

                              17

     - распределительные шестерни установить строго по меткам
при положении поршня первого цилиндра в ВМТ;
     - зазор в стыке новых поршневых колец - 0,45...0,65 мм, а у
изношенных допускается до 3,5 мм. Установить поршневые
кольца конической поверхностью вверх. Стыки колец при уста-
новке на поршень должны быть смещены относительно друг дру-
га;
     - при установке поршневого пальца поршень необходимо
разогреть в масле до 80...100 °С;
     - бурты должны выступать над поверхностью блока на
0,065...0,165 мм.
     10. Изучите порядок регулировки зазоров клапанного меха-
низма. Запомните: зазоры у впускного и выпускного клапанов
следует устанавливать одинаковыми в пределах 0,25...0,30 мм.
Подумайте, как отразятся на работе двигателя увеличенный и
уменьшенный зазоры.
     Зазоры следует регулировать на холодном двигателе или не
ранее чем через 15 минут после его остановки в следующем по-
рядке:
     - выключить подачу топлива скобой регулятора;
     - снять крышки головок цилиндров;
     - подтянуть динамометрическим ключом гайки крепления
головок цилиндров в последовательности, показанной на рис. 1.2;
     - снять крышку 2 (рис. 1.3) смотрового люка, находящуюся
на картере маховика. Совмещение определенной риски с указате-
лем определяет положение, при котором можно регулировать за-
зоры в клапанном механизме на нужном цилиндре;
     - отрегулировать зазоры между коромыслами и торцами
клапанов тех цилиндров, номера которых указаны около совме-
щенной с указателем метки. Для этого отвернуть контргайку ре-
гулировочного винта, вставить в зазор щуп и, вращая винт от-
верткой, установить зазор в 0,25...0,30 мм. Придерживая винт от-
верткой, затянуть контргайку и проверить величину зазора. В
правильно отрегулированный зазор щуп 0,25 мм входит легко, а
0,30 мм - с усилием;