Применение и эксплуатация газобаллонного оборудования. Лиханов В.А - 50 стр.

UptoLike

49
уменьшается, пружина 2 воздействует на шток 17, и клапан 5
опускается вниз. Зазор между клапаном 5 и седлом корпуса 16
увеличивается. При уменьшении расхода газа происходит обрат-
ный процесс изменения зазора между седлом и клапаном.
Регулировка давления в полости низкого давления осущест-
вляется изменением усилия пружины 2 путем изменения положе-
ния упора пружины вращением регулировочного болта 21.
На входе в РВД установлен манометр высокого давления
(до 25,0 МПа) и датчик давления ММ124Д, замыкающийся на
«массу» при падении давления в рабочей полости редуктора до
0,45 МПа (на рисунке не показаны).
Предохранительный клапан 8 обеспечивает аварийный
сброс газа в атмосферу. При увеличении давления в редукторе
выше 1,6 МПа усилие давления газа
в полости низкого давления
преодолевает усилие пружины 9, клапан 8 открывается, и газ че-
рез дренажное отверстие выходит из редуктора, предотвращая
прорыв мембраны 3.
Для подогрева газа в редукторе охлаждающая жидкость из
системы охлаждения циркулирует через штуцеры 11 в полости
для подогрева.
Другой вариант конструкции РВД представлен ЗАО «Авто-
система» (рис. 3.21).
Газ под давлением 20 МПа
поступает в полость редуктора
через входной канал 7 в открытое сечение между корпусом кла-
пана 14 и его седлом 2. Поступая в полость под мембраной 9, газ
расширяется и оказывает на нее давление. Мембрана перемеща-
ется вверх вместе с мембранным механизмом 10, который пере-
мещает влево рычаг 11 клапана 14 и прижимает клапан к седлу.
При достижении
давления 1,0 МПа на неработающем двигателе
клапан перекрывает подачу газа.
При постоянной подаче газа через РВД клапан 14 обеспечи-
вает при давлении 1,0 МПа требуемый расход газа.
Регулировка давления осуществляется только заменой пру-
жин 7 при разборке РВД.
Предохранительный клапан 8 обеспечивает аварийный
сброс газа через дренажное отверстие 5 в атмосферу. Газ при по-
вышении давления выше
1,6 МПа в полости под мембраной 9
преодолевает усилие внутренней пружины 7 и поступает в по-
                              49

уменьшается, пружина 2 воздействует на шток 17, и клапан 5
опускается вниз. Зазор между клапаном 5 и седлом корпуса 16
увеличивается. При уменьшении расхода газа происходит обрат-
ный процесс изменения зазора между седлом и клапаном.
      Регулировка давления в полости низкого давления осущест-
вляется изменением усилия пружины 2 путем изменения положе-
ния упора пружины вращением регулировочного болта 21.
      На входе в РВД установлен манометр высокого давления
(до 25,0 МПа) и датчик давления ММ124Д, замыкающийся на
«массу» при падении давления в рабочей полости редуктора до
0,45 МПа (на рисунке не показаны).
      Предохранительный клапан 8 обеспечивает аварийный
сброс газа в атмосферу. При увеличении давления в редукторе
выше 1,6 МПа усилие давления газа в полости низкого давления
преодолевает усилие пружины 9, клапан 8 открывается, и газ че-
рез дренажное отверстие выходит из редуктора, предотвращая
прорыв мембраны 3.
      Для подогрева газа в редукторе охлаждающая жидкость из
системы охлаждения циркулирует через штуцеры 11 в полости
для подогрева.
      Другой вариант конструкции РВД представлен ЗАО «Авто-
система» (рис. 3.21).
      Газ под давлением 20 МПа поступает в полость редуктора
через входной канал 7 в открытое сечение между корпусом кла-
пана 14 и его седлом 2. Поступая в полость под мембраной 9, газ
расширяется и оказывает на нее давление. Мембрана перемеща-
ется вверх вместе с мембранным механизмом 10, который пере-
мещает влево рычаг 11 клапана 14 и прижимает клапан к седлу.
При достижении давления 1,0 МПа на неработающем двигателе
клапан перекрывает подачу газа.
      При постоянной подаче газа через РВД клапан 14 обеспечи-
вает при давлении 1,0 МПа требуемый расход газа.
      Регулировка давления осуществляется только заменой пру-
жин 7 при разборке РВД.
      Предохранительный клапан 8 обеспечивает аварийный
сброс газа через дренажное отверстие 5 в атмосферу. Газ при по-
вышении давления выше 1,6 МПа в полости под мембраной 9
преодолевает усилие внутренней пружины 7 и поступает в по-