Применение и эксплуатация газобаллонного оборудования. Лиханов В.А - 52 стр.

                             51

     Редукторы низкого давления. Редукторы низкого давле-
ния применяются как в системах питания КПГ, так и в системах
питания ГСН.
     Редукторы мембранно-рычажного типа имеют две ступени,
конструктивно объединенные в один узел.
     В первой ступени происходит предварительное снижение
давления (от 0,15 до 0,04 МПа).
     Если редуктор работает на сжиженном нефтяном газе, в нем
одновременно со снижением давления газа происходит его испа-
рение за счет теплоты, подводимой в герметичную полость, под-
соединенную к системе охлаждения двигателя. При использова-
нии РНД в системе питания КПГ нет необходимости подключать
эту полость редуктора к системе охлаждения двигателя, так как
газ во всей системе находится в газообразном состоянии. Затем
газ поступает во 2-ю ступень редуктора, где происходит сниже-
ние давления до значений, близких к атмосферному. Редуктор
поддерживает эти величины давления при различных режимах
работы двигателя. Для обеспечения работы в режиме холостого
хода могут использоваться системы холостого хода, выполнен-
ные как отдельные каналы подачи газа параллельно второй сту-
пени. Управление подачей газа осуществляется за счет эжекции
(всасывания) газа во впускной коллектор из выходного патрубка
РНД, которая изменяется при открытии или закрытии дроссель-
ной заслонки карбюратора. Конструктивных отличий при ис-
пользовании компримированного и сжиженного нефтяного газов
практически нет. Встречаются конструкции, в которых редуктор
высокого давления объединен с редуктором низкого давления в
трехступенчатые редукторы, которые используются в системах
питания КПГ.
     Все автомобильные редукторы низкого давления имеют
устройства для автоматического прекращения поступления газа
при остановке двигателя. Это обеспечивает надежное перекрытие
подачи газа, даже если двигатель прекратит работу, и пожарную
безопасность ГБО.
     Редуктор низкого давления производства РЗАА - двухсту-
пенчатый мембранно-рычажного типа. Крышка 1, корпус разгру-
зочного устройства 3, корпус редуктора 7, крышка корпуса эко-
номайзера 23 и верхняя крышка корпуса редуктора 39 образуют