Применение и эксплуатация газобаллонного оборудования. Лиханов В.А - 60 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

59
(±5...10 мм вод. ст.).
Газ выходит из редуктора через патрубок 13. Оптимальный
расход газа через клапан и его давление во 2-й ступени устанав-
ливаются подбором усилия, воздействующего на пружину 11, с
помощью регулировочного винта 12.
В режиме холостого хода клапан 2-й ступени 14 закрыт, и
газ поступает из полости 1-й ступени 9 во 2-ю через канал
холо-
стого хода, сечение которого регулируется винтом 10. Этот канал
остается постоянно открытым и при открытии клапана 2-й ступе-
ни.
Благодаря торсионной пружине 7 редуктор имеет относи-
тельно малую толщину. Редукторы этого типа имеют большую
пропускную способность, обеспечивая работу двигателей с рабо-
чим объемом камеры сгорания до 10 л. Эксплуатация этих редук-
торов
показала их высокую ремонтопригодность, возможность
быстро проводить ремонт большинства элементов без снятия ре-
дуктора с автомобиля.
Для двигателей автомобилей грузоподъемностью до 3,5 т
используют редуктор-испаритель низкого давления (рис. 3.25)
Новогрудского завода газового оборудования (НЗГА).
Газ поступает в редуктор через входной штуцер 17 в камеру
1-й ступени 13. Здесь же происходит испарение сжиженного газа
за счет теплоты охлаждающей жидкости, поступающей по кана-
лам штуцеров 8, 15 и циркулирующей в полостях 9 и 14.
Автоматическое снижение и регулирование давления в ка-
мере осуществляются перемещением рычага клапана 16 за счет
результирующей силы давления газа и жесткости пружины 11,
воздействующих на мембрану 12.
Из 1-й ступени газ поступает в камеру 2-й ступени 26 через
отверстие, перекрываемое
клапаном 7, который закреплен на ры-
чаге 25.
Автоматическое регулирование необходимого давления в
камере 2-й ступени осуществляется перемещением рычага 25 и
клапана 7. Рычаг перемещается поводком 23, соединенным с
мембраной 27, которая перемещается под действием результи-
рующих сил. С одной стороны на нее действуют атмосферное
давление воздуха, поступающего через отверстие в крышке 28, 
                              59

(±5...10 мм вод. ст.).
      Газ выходит из редуктора через патрубок 13. Оптимальный
расход газа через клапан и его давление во 2-й ступени устанав-
ливаются подбором усилия, воздействующего на пружину 11, с
помощью регулировочного винта 12.
      В режиме холостого хода клапан 2-й ступени 14 закрыт, и
газ поступает из полости 1-й ступени 9 во 2-ю через канал холо-
стого хода, сечение которого регулируется винтом 10. Этот канал
остается постоянно открытым и при открытии клапана 2-й ступе-
ни.
      Благодаря торсионной пружине 7 редуктор имеет относи-
тельно малую толщину. Редукторы этого типа имеют большую
пропускную способность, обеспечивая работу двигателей с рабо-
чим объемом камеры сгорания до 10 л. Эксплуатация этих редук-
торов показала их высокую ремонтопригодность, возможность
быстро проводить ремонт большинства элементов без снятия ре-
дуктора с автомобиля.
      Для двигателей автомобилей грузоподъемностью до 3,5 т
используют редуктор-испаритель низкого давления (рис. 3.25)
Новогрудского завода газового оборудования (НЗГА).
      Газ поступает в редуктор через входной штуцер 17 в камеру
1-й ступени 13. Здесь же происходит испарение сжиженного газа
за счет теплоты охлаждающей жидкости, поступающей по кана-
лам штуцеров 8, 15 и циркулирующей в полостях 9 и 14.
      Автоматическое снижение и регулирование давления в ка-
мере осуществляются перемещением рычага клапана 16 за счет
результирующей силы давления газа и жесткости пружины 11,
воздействующих на мембрану 12.
      Из 1-й ступени газ поступает в камеру 2-й ступени 26 через
отверстие, перекрываемое клапаном 7, который закреплен на ры-
чаге 25.
      Автоматическое регулирование необходимого давления в
камере 2-й ступени осуществляется перемещением рычага 25 и
клапана 7. Рычаг перемещается поводком 23, соединенным с
мембраной 27, которая перемещается под действием результи-
рующих сил. С одной стороны на нее действуют атмосферное
давление воздуха, поступающего через отверстие в крышке 28,

Страницы