Расчет автомобильных двигателей. Лиханов В.А - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

18
iн
i
Q
g
3
106,3
, г/кВтч.
Эффективные показатели дизеля.
Принимаем предварительно среднюю скорость поршня
W
п.ср.
в пределах 7,0...13,0 м/с для автомобильного дизеля и
6,0...11,0 м/с для тракторного дизеля.
Определяем среднее давление механических потерь
..српм
Wbар
, МПа,
учитывая, что
089,0a ,
0118,0
b
для дизелей с неразделенны-
ми КС и
089,0a , 0135,0b для дизелей с разделенными КС.
Определяем среднее эффективное давление
мie
ррр
, МПа.
Определяем механический КПД
i
е
м
р
р
.
Определяем эффективный КПД
мiе
.
Определяем эффективный удельный расход топлива
ен
е
Q
g
3
106,3
, г/кВтч.
Основные размеры цилиндра и удельные параметры
двигателя.
Исходя из величин эффективной мощности, частоты враще-
ния коленчатого вала, среднего эффективного давления и числа
цилиндров определяем рабочий объем одного цилиндра
niр
N
V
е
едв
h
30
, л.
Рассчитываем значение
D
S
в соответствии со стандарт-
ным значением диаметра и хода поршня для прототипа рассчи-
тываемого двигателя (приложение). 
                                18

                              3,6  103
                         gi            , г/кВтч.
                               Qн i

      Эффективные показатели дизеля.
      Принимаем предварительно среднюю скорость поршня
Wп.ср. в пределах 7,0...13,0 м/с для автомобильного дизеля и
6,0...11,0 м/с для тракторного дизеля.
      Определяем среднее давление механических потерь
                          р м  а  b  Wп.ср. , МПа,
учитывая, что a  0,089 , b  0,0118 для дизелей с неразделенны-
ми КС и a  0,089 , b  0,0135 для дизелей с разделенными КС.
      Определяем среднее эффективное давление
                             рe  рi  р м , МПа.
      Определяем механический КПД
                                          р
                                  м  е .
                                          рi
      Определяем эффективный КПД
                                 е   i  м .
      Определяем эффективный удельный расход топлива
                                3,6 103
                           gе             , г/кВтч.
                                 Qн е

     Основные размеры цилиндра и удельные параметры
двигателя.
     Исходя из величин эффективной мощности, частоты враще-
ния коленчатого вала, среднего эффективного давления и числа
цилиндров определяем рабочий объем одного цилиндра
                              30   дв  N е
                         Vh                  , л.
                                ре  i  n
                                   S
     Рассчитываем значение           в соответствии со стандарт-
                                  D
ным значением диаметра и хода поршня для прототипа рассчи-
тываемого двигателя (приложение).

Страницы