Трансмиссионные масла. Лиханов В.А - 23 стр.

                             22

сантистокс (сСт) = мм2/с.
     Динамическая вязкость характеризует текучесть масел в
реальных условиях работы, обычно при крайних значениях тем-
ператур и скорости сдвига.
     Низкотемпературная вязкость выражается несколькими
характеристиками:
     - вязкость при наиболее низкой температуре, обеспечиваю-
щая работу трансмиссии в холодное время;
     - вязкость при наиболее низкой температуре, обеспечиваю-
щая перекачку масла без подогрева;
     - вязкость при низкой температуре и низкой скорости сдви-
га;
     - условная низкотемпературная вязкость при низкой скоро-
сти сдвига.
     Динамическая вязкость определяется ротационным виско-
зиметром. Единицы измерения динамической вязкости -
η = ПУАЗ (П) или сантипуаз (сП), сП = МПа·с. Высокотемпера-
турная вязкость выражается несколькими характеристиками:
     - кинематической вязкостью при низкой скорости сдвига;
     - кинематической вязкостью при высокой температуре и вы-
сокой температуре и высокой скорости сдвига, определяемая при
150 °С и скорости сдвига 106 с-1;
     - сдвиговой стабильностью, или способностью масла вы-
держивать стабильную вязкость при продолжительном действии
высокой деформации сдвига.
     Вязкость масла уменьшается при повышении температуры.
Величина вязкости всецело определяется его групповым углево-
дородным и фракционным составом.
     Низкотемпературные свойства трансмиссионного масла
определяются температурой застывания. Это критическая точка,
ниже которой масло теряет подвижность и не может выполнять
функции смазывания. Температура застывания хотя и не включе-
на в комплекс вязкостных показателей по SAE, но является одной
из важнейших характеристик масел, особенно при эксплуатации в
условиях холодного климата.
     Температурная зависимость вязкости.
     Температурный режим трансмиссионных масел тяжелый.
Рабочая температура агрегатов трансмиссии достигает 150 °С и