Передовые технологии деповского ремонта пассажирских вагонов. Лисевич Т.В - 64 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

64
Продолжение таблицы 2.4
1 2
Вагоны типа 61-820К; 61-4179
Вагоны типа 47К/к с выкатными и подвесными выкатными тележками; 47К/к с
выкатными тележками MB 40.000. Вагон-ресторан типа СК с выкатными
тележками
90KL250P
Вагоны типа 47К/к постройки до 1983 г. с выкатными тележками
90KL250PK
Вагоны типа 47К/к постройки до 1983 г. без выкатных тележек и вагон-ресторан
типа СК без выкатных тележек
84KL375PK
Вагон-ресторан типа СК без выкатных тележек; вагон типа 47К/к постройки до
1983 г. без выкатных тележек
Вагоны типа 47К/к постройки до 1983 г. без выкатных тележек и вагон-ресторан
типа СК с выкатными тележками
90KL375P
Вагоны типа 47К/к постройки до 1983 г. с выкатными тележками
90KL375PK Вагоны типа 47К/к с выкатными и подвесными выкатными тележками
Условные обозначения аккумуляторных батарей:
40HK, KLMH180PK,
где 40 – обозначение количества аккумуляторов в батарее или блоке батарей;
НК, К – обозначение электрохимической никель-кадмиевой системы (НК -по ТУ
16-90 ИЛВЕ.563330.001 ТУ, К - по МЭК 623, ГОСТ 27174-86, ГОСТ
26692-93);
L, М, Н – обозначение типа аккумулятора по режиму разряда;
L – аккумулятор длительного режима разряда;
М – аккумулятор среднего режима разряда;
Н
– аккумулятор короткого режима разряда;
180 – численное обозначение номинальной ёмкости в ампер-часах;
Р – обозначение пластмассового исполнения бака аккумулятора;
К – обозначение поставки блоков аккумуляторов в каркасах.
Фактическая ёмкость аккумуляторов ВНЖ-300 составляет 210-280 А.ч, а при
последующей эксплуатации быстро снижается до 150 - 180 А.ч, что при высоком
внутреннем сопротивлении аккумуляторов серии ВНЖ не обеспечивает
необходимое
время работы электрооборудования вагона и сокращает срок службы батарей.
Металлические корпуса аккумуляторов серии ВНЖ подвержены коррозии, а
необходимость добавления сернистых соединений в электролит приводит к
дополнительным затратам на обслуживание.
По предложению ВНИИЖТа ОАО «Завод Автономных Источников Тока»
разработал и выпускает щелочные никель-кадмиевые батареи 40KL180P, 40KL250P,
90KL250P, 90KL375PK, не уступающие лучшим зарубежным образцам
и превосходящие
отечественные батареи серии ВНЖ по качеству и техническим характеристикам,
особенно при отрицательных температурах. Все эти батареи эксплуатируются с
всесезонным калиевым электролитом, а полупрозрачный пластиковый антикоррозийный
корпус аккумуляторов дает возможность вести визуальный контроль уровня
электролита. На практике была подтверждена возможность эксплуатации аккумуляторов
серии KL без смены электролита в течение 3 лет.
Срок службы никель-кадмиевых

Страницы