ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
66
На крышке аккумулятора расположен знак полярности «+», борны «+» и «–»
выделены цветовой маркировкой колец.
Для заливки электролита на крышке аккумулятора имеется заливочное отверстие
(горловина), закрытое пробкой с открывающейся крышкой.
Блок электродов помещен в стальной или пластмассовый бак.
Электролитом для аккумуляторов служит водный раствор гидрата окиси калия
технического ГОСТ 9285-78 высшего сорта, плотности 1200±10 кг/
м
3
(1,19…1,21 г/см
3
) с
добавкой 20±1 г/л гидрата окиси лития ГОСТ 8595-83. При температуре электролита
ниже минус 30°С плотность электролита должна быть 1,26…1,28 г/см
3
без добавки
гидрата окиси лития.
В процессе работы аккумулятора происходит обратимая электрохимическая
реакция:
()
(
)
OHCdOHNiOOHCdOHNi
заряд
разряд
2
22
222 +++
>
<
Преимущества щелочных никель-кадмиевых аккумуляторов:
1. Диапазон предельных температур окружающей среды -40...+45 °С.
2. Сохранение работоспособности после длительного пребывания при
температуре до - 60 °С.
3. Устойчивость к воздействию механических нагрузок, работоспособность
после глубоких разрядов, кратковременных замыканий, длительного хранения.
4. Исключена возможность мгновенного отказа.
5. Аккумуляторы серии KL, КМ, КН соответствуют требованиям
Международного Стандарта
МЭК 623.
6. Улучшенная активная масса аккумуляторов серии KL, КМ, КН позволяет
аккумуляторам заряжаться при напряжении не более 1,5В на аккумулятор при
работе в буферном режиме (параллельно с генератором или стабилизатором) и
при этом в 3-4 раза снижается расход воды и, следовательно, периодичность
обслуживания (не чаще одного раза в 3 месяца).
7. Полупрозрачный корпус
аккумулятора серии KL, KM, KH позволяет вести
визуальный контроль уровня электролита, на корпусе аккумуляторов нанесены
риски максимального и минимального уровня электролита.
8. Болтовое соединение электродов аккумуляторов серии KL, KM, KH
позволяет проводить ремонт (переборку) блока электродов.
9. Аккумуляторы серии KL, KM, KH по желанию заказчика могут поставляться
залитыми электролитом, готовыми к эксплуатации.
2.12 Совершенствование технологии обмывки
пассажирских вагонов и их
узлов
Необходимым условием обеспечения современного комфорта и
конкурентоспособности пассажирских перевозок является постоянное поддержание
чистоты и эстетичного вида вагонов. Поэтому пассажирские вагоны требуют регулярной
обмывки, позволяющей удалять эксплуатационные загрязнения. Скопление загрязнений
на окрашенной поверхности кузова не только ухудшает внешний вид и санитарное
состояние вагонов, но и отрицательно влияет на сохранность лакокрасочного
покрытия,
вызывая необходимость его частого обновления.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- …
- следующая ›
- последняя »
