ВУЗ:
Составители:
69
4. Все силы параллельно самим себе перенести со схемы механизма в
одноименные точки повернутого плана скоростей (рис. 3.10,б). Переносу на
план скоростей подлежат также и моменты сил, приложенные к звеньям ме-
ханизма. В рассматриваемом случае такими моментами являются моменты
Ф
i
M сил инерции. Однако при переносе на план скоростей указанные мо-
менты сил изменяются численно, а иногда и по направлению.
Моменты, действующие на звенья механизма, условно назовем задан-
ными, а те же моменты сил, но перенесенные на рычаг Жуковского - приве-
денными. Тогда, чтобы перейти от заданного момента силы к приведенному,
достаточно модуль заданного момента умножить на т.н. коэффициент приве-
дения К.
К звеньям механизма ( рис. 3.10, а) приложены заданные моменты сил
инерции: ;,,
432
ФФФ
ММM коэффициенты приведения для их переноса на
рычаг Жуковского: .,,
432
CD
cd
K
BF
bf
K
AB
ab
K === В числителях отноше-
ний - отрезки повернутого плана скоростей (в масштабе), к которым "прило-
жены" моменты ;,,
432
Ф
ж
Ф
ж
Ф
ж
ММM в знаменателях - звенья механизма ( в
натуральную величину), на которые действуют моменты .,,
432
ФФФ
ММM
Таким образом, моменты сил, принадлежащие рычагу Жуковского ( с
подстрочным индексом "ж"):
;
222
ФФ
ж
МКМ
=
;
333
ФФ
ж
МКМ
=
ФФ
ж
МКМ
444
=
.
Для определения направления этих моментов на рычаге Жуковского
следует смотреть направленность " попарно" отрезков, которые определяют
коэффициенты приведения К
2
, К
3
, К
4
. Так, например, направленность отрез-
ков ав плана скоростей АВ схемы механизма одинакова. Поэтому момент
Ф
М
2
переносится на рычаг Жуковского без изменения направления. Направ-
ленность отрезков вf и BF совпадают. Момент
Ф
М
3
переносится на рычаг
Жуковского также без изменения направления. Направленность отрезков cd и
CD не совпадает, поэтому направление
Ф
М
4
при переносе его на рычаг Жу-
ковского меняется на противоположное.
5. Наметить плечи перенесенных на рычаг Жуковского сил относи-
тельно полюса
⊥
V
П .
6. За звено приведения (приведенный механизм) и точку приведения на
нем выбираем соответственно звено1 и шарнир А заданного механизма.
4. Все силы параллельно самим себе перенести со схемы механизма в
одноименные точки повернутого плана скоростей (рис. 3.10, б). Переносу на
план скоростей подлежат также и моменты сил, приложенные к звеньям ме-
ханизма. В рассматриваемом случае такими моментами являются моменты
M Ф сил инерции. Однако при переносе на план скоростей указанные мо-
i
менты сил изменяются численно, а иногда и по направлению.
Моменты, действующие на звенья механизма, условно назовем задан-
ными, а те же моменты сил, но перенесенные на рычаг Жуковского - приве-
денными. Тогда, чтобы перейти от заданного момента силы к приведенному,
достаточно модуль заданного момента умножить на т.н. коэффициент приве-
дения К.
К звеньям механизма ( рис. 3.10, а) приложены заданные моменты сил
инерции: M Ф , М Ф , М Ф ; коэффициенты приведения для их переноса на
2 3 4
ab bf cd
рычаг Жуковского: K2 = , K3 = ,K4 = . В числителях отноше-
AB BF CD
ний - отрезки повернутого плана скоростей (в масштабе), к которым "прило-
жены" моменты M 2Фж , М 3Фж , М 4Фж ; в знаменателях - звенья механизма ( в
натуральную величину), на которые действуют моменты M 2Ф , М 3Ф , М 4Ф .
Таким образом, моменты сил, принадлежащие рычагу Жуковского ( с
подстрочным индексом "ж"):
М 2Фж = К 2 М 2Ф ; М 3Фж = К3М 3Ф ; М 4Фж = К 4 М 4Ф .
Для определения направления этих моментов на рычаге Жуковского
следует смотреть направленность " попарно" отрезков, которые определяют
коэффициенты приведения К2, К3, К4. Так, например, направленность отрез-
ков ав плана скоростей АВ схемы механизма одинакова. Поэтому момент
М 2Ф переносится на рычаг Жуковского без изменения направления. Направ-
ленность отрезков вf и BF совпадают. Момент М 3Ф переносится на рычаг
Жуковского также без изменения направления. Направленность отрезков cd и
CD не совпадает, поэтому направление М 4Ф при переносе его на рычаг Жу-
ковского меняется на противоположное.
5. Наметить плечи перенесенных на рычаг Жуковского сил относи-
тельно полюса ПV⊥ .
6. За звено приведения (приведенный механизм) и точку приведения на
нем выбираем соответственно звено1 и шарнир А заданного механизма.
69
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- …
- следующая ›
- последняя »
