Синтез эвольвентного зубчатого зацепления. Лоцманенко В.В - 15 стр.

                                                                  15



    f зац ≈ 0,06 − коэффициент   трения скольжения поверхностей
работающих зубьев.
     Знак (+) - для внешнего, знак (-) - для внутреннего зацепления.

 9. РАДИУСЫ КРИВИЗНЫ ЭВОЛЬВЕНТНЫХ ПРОФИЛЕЙ

      Основным видом разрушения главных (рабочих) поверхностей
зубьев закрытых и хорошо смазанных зубчатых передач является
усталостное выкрашивание этих поверхностей.
      При    работе  передачи    имеет    место   многократное
возникновение контактных напряжений на главных поверхностях
зубьев и образование с течением времени на этих поверхностях
микроскопических трещин, которые в дальнейшем и приводят к
выкрашиванию.
      Выкрашивание на главных поверхностях зубьев, не будет
превышать допустимого значения.
      Контактные напряжения на поверхности зубьев зависят от
величины приведенного радиуса кривизны ρ профилей зубьев
                                             П
колес.
      Исследования показали, что наибольшие контактные
напряжения возникают при зацеплении зубьев в полюсе зацепления
П и его окрестности. Поэтому для расчета передачи на контактную
прочность радиусы кривизны профилей зубьев принято определять в
полюсе зацепления П .




               Рис. 9.1. К расчету радиусов кривизны