Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 124 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

124
Рис. 1.11.1. Положение характеристических точек
1
V и
2
V , определяющих
обзорность автомобиля:
1 – ось рулевого колеса при виде сверху
Обзорность через ветровое стекло определяется условными зонами А и Б на
наружной поверхности стекла автомобиля. При этом нормативная зона А
располагается внутри нормативной зоны Б непосредственно перед
водителем. Нормативное поле обзора П - условное поле передней обзорности
в 180°-ном секторе, расположенном между горизонтальной плоскостью,
проходящей на уровне глаз водителя (верхняя граница поля), и тремя
другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу
поля, о чем подробнее сказано ниже.
Принцип построения нормативных зон А и Б поясняется рис. 1.11.2. 
Рис. 1.11.1. Положение характеристических точек V1 и V2 , определяющих
обзорность                                                  автомобиля:
1 – ось рулевого колеса при виде сверху

Обзорность через ветровое стекло определяется условными зонами А и Б на
наружной поверхности стекла автомобиля. При этом нормативная зона А
располагается внутри нормативной зоны Б непосредственно перед
водителем. Нормативное поле обзора П - условное поле передней обзорности
в 180°-ном секторе, расположенном между горизонтальной плоскостью,
проходящей на уровне глаз водителя (верхняя граница поля), и тремя
другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу
поля, о чем подробнее сказано ниже.
Принцип построения нормативных зон А и Б поясняется рис. 1.11.2.




                                                                     124

Страницы