Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 232 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

232
Рис. 2.3.19. Влияние профиля сиденья на положение позвоночника:
а – при плоском сиденье; б – при сиденье с опорным валиком;
1 – опорный валик; 2 – опора в зоне поясницы
Рис. 2.3.20. Эпюра удовлетворительного распределения давлений (кПА)
на спинку (а) и подушку (б) сиденья
Позвоночник человека имеет выгибы вперед (например, поясничный
лордоз) и назад (например, кифоз в области лопаток). В области под
лопатками надо обеспечить поддержку спины, давление в этой зоне будет
выше. В области крестца давление также может быть высоким, особенно
если водитель с большой силой нажимает на педали. Такое распределение
давлений благоприятно. 
    Рис. 2.3.19. Влияние профиля сиденья на положение позвоночника:
    а – при плоском сиденье; б – при сиденье с опорным валиком;
    1 – опорный валик; 2 – опора в зоне поясницы




     Рис. 2.3.20. Эпюра удовлетворительного распределения давлений (кПА)
на спинку (а) и подушку (б) сиденья

    Позвоночник человека имеет выгибы вперед (например, поясничный
лордоз) и назад (например, кифоз в области лопаток). В области под
лопатками надо обеспечить поддержку спины, давление в этой зоне будет
выше. В области крестца давление также может быть высоким, особенно
если водитель с большой силой нажимает на педали. Такое распределение
давлений благоприятно.


                                                                      232

Страницы