Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 259 стр.

      Наличие дыма показывает, что температура недостаточна для полного
сгорания топлива.
      Черный дым состоит из сажи.
      Дым отрицательно влияет на организм человека, животных и
растительность.
      Сажа – представляет собой бесформенное тело без кристаллической
решетки; в ОГ дизельного двигателя сажа состоит из неопределенных
частице с размерами 0,3...100 мкм.
      Причина образования сажи заключается в том, что энергетические
условия в цилиндре дизельного двигателя оказываются достаточными, чтобы
молекула топлива разрушилась полностью. Более легкие атомы водорода
диффундируют в богатый кислородом слой, вступают с ним в реакцию и как
бы изолируют углеводородные атомы от контакта с кислородом.
      Образование сажи зависит от температуры, давления в камере
сгорания, типа топлива, отношения топливо-воздух.
      Содержание сажи в ОГ уменьшается с увеличением угла опережения
впрыска топлива, а при уменьшении угла опережения впрыска топлива,
выделение сажи заметно возрастает.
      Количество сажи зависит от температуры в зоне сгорания.
      Существуют другие факторы образования сажи – зоны обогащенной
смеси и зоны контакта топлива с холодной стенкой, а также неправильная
турбулизация смеси.
      Скорость сжигания сажи зависит от размера частиц, например, сажа
сжигается полностью при размере частиц меньше 0,01 мкм.
      SO2 (оксид серы) – образуется во время работы двигателя из топлива,
получаемого из сернистой нефти (особенно в дизелях); эти выбросы
раздражают глаза, органы дыхания.
      SO2,H2S – очень опасны для растительности.
      Главным загрязнителем атмосферного воздуха свинцом в Российской
Федерации в настоящее время является автотранспорт, использующий
этилированный бензин: от 70 до 87 % общей эмиссии свинца по различным
оценкам. РbО (оксиды свинца) – возникают в ОГ карбюраторных двигателей,
когда используется этилированный бензин, чтобы увеличить октановое число
для уменьшения детонации (это очень быстрое, взрывное сгорание
отдельных участков рабочей смеси в цилиндрах двигателя со скоростью
распространения пламени до 3000 м/с, сопровождающееся значительным
повышением давления газов). При сжигании одной тонны этилированного
бензина в атмосферу выбрасывается приблизительно 0,5...0,85 кг оксидов
свинца. По предварительным данным, проблема загрязнения окружающей
среды свинцом от выбросов автотранспорта становится значимой в городах с
населением свыше 100 000 человек и для локальных участков вдоль
автотрасс с интенсивным движением. Радикальный метод борьбы с
загрязнением окружающей среды свинцом выбросами автомобильного
транспорта – отказ от использования этилированных бензинов. По данным
1995г. 9 из 25 нефтеперерабатывающих заводов России перешли на выпуск
                                                                      259