Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 35 стр.

оказывает вязкость масла. С уменьшением температуры масла к.п.д. заметно
снижается. С увеличением передаваемой мощности относительное значение
потерь в трансмиссии сокращается, что приводит к повышению ηтр.
      Большое значение для тяговой динамичности автомобиля имеет
техническое состояние его шин. Недостаточное давление в них повышает
сопротивление качению и снижает поперечную устойчивость автомобиля. При
изнашивании протектора ухудшаются сцепные свойства, увеличивается
склонность к пробуксовке колес при трогании автомобиля с места и разгоне.
      У грузовых автомобилей в процессе эксплуатации тяговая динамичность
может быть повышена путем установки на задней части кабины, на её крыше
и на задней части кузова специальных щитков (обтекателей), уменьшающих
завихрение воздуха и силу PД .
      Снижение показателей тяговой динамичности автомобиля по мере
увеличения срока его работы и ухудшения технического состояния
проявляется в уменьшении максимальных скорости и ускорения, а также в
снижении интенсивности разгона. При пробеге автомобиля, равном норме
пробега до капитального ремонта или до списания (100%), максимальная
скорость уменьшается на 10–15%, а время разгона с места увеличивается на
25–30% по сравнению с аналогичными показателями нового автомобиля,
прошедшего обкатку.
      Ухудшение     тяговой    динамичности     изношенного     автомобиля
отрицательно сказывается на его безопасности. Такие автомобили медленно
разгоняются, с трудом преодолевают крутые подъемы, для обгона других
транспортных средств им нужно на 30–35% больше времени, чем таким же
автомобилям в исправном техническом состоянии. Соответственно снижается
и активная безопасность автомобиля.


     1.2.6. Характеристики современных двигателей

Двигатели внутреннего сгорания насчитывают уже более чем столетнюю
историю. Совсем недавно казалось, что они уже достигли совершенства, и
дальнейших перспектив развития у них уже нет. Но инженеры-двигателисты
считают иначе.
Сейчас ведутся работы в направлении повышения удельной мощности
двигателей, уменьшения токсичности выхлопных газов, повышения
надежности и долговечности. Повышение удельной мощности, надежности и
долговечности двигателей способствует увеличению уверенности водителя в
процессе управления автомобилем, особенно при маневрировании в сложных
ситуациях.
Конструкторы известного японского концерна Mitsubishi предложили
вариант «бензинового дизельного» двигателя, в котором топливовоздушная
смесь впрыскивается не во- впускной коллектор, а непосредственно в камеру
сгорания, подобно обычному дизельному двигателю. Разработанный ими
двигатель получил название GDI (Gasoline Direct Injection -
непосредственный впрыск топлива) и уже нашел себе применение на

                                                                        35