Конструктивно-технологическое обеспечение надежности элементов подводной части морских судов. Ч. 4: Расчетные показатели надежности судов. Луценко В.Т. - 34 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

34
Рис. 4.1. Распределение ходового времени до появления
любого устранявшегося повреждения в подводной части су-
дов различного типа:
а – суда морского флота:
™ – “Амгуема”; ˜ – “Пионер”; r – “Повенец”; ▲ –
“Выборг”; x – “Пула”; s–“Беломорсклес”; q–“Сибирьлес”;
£ – “Омск”; ¢ – “Мирный” (лесовоз);
– “Андижан”;
б – суда флота рыбного хозяйства:
™ – “Спасск”; ˜ – БМРТ (п. Находка); r – БМРТ (п.
Петропавловск-Камчатский); ▲ – РТМ; x – СТР-503; s–
РТМС; q–“Мирный” (китобоец); вв – “Андрей Захаров”;
в – суда рыбного хозяйства и морского флота:
СРТМ-502 (™ – п Владивосток; ˜ – п. Находка; r –
п. Петропавловск-Камчатский);£–“Баскунчак”;▲–
“Синегорск”;¢–“Алтай”; ◊–“Самотлор” 
Рис. 4.1. Распределение ходового времени до появления
любого устранявшегося повреждения в подводной части су-
дов различного типа:
    а – суда морского флота:
   ™ – “Амгуема”; ˜ – “Пионер”; r – “Повенец”; ▲ –
“Выборг”; x – “Пула”; s–“Беломорсклес”; q–“Сибирьлес”;
£ – “Омск”; ¢ – “Мирный” (лесовоз);
       – “Андижан”;
    б – суда флота рыбного хозяйства:
   ™ – “Спасск”; ˜ – БМРТ (п. Находка); r – БМРТ (п.
Петропавловск-Камчатский); ▲ – РТМ; x – СТР-503; s–
РТМС; q–“Мирный” (китобоец); вв – “Андрей Захаров”;
    в – суда рыбного хозяйства и морского флота:
   СРТМ-502 (™ – п Владивосток; ˜ – п. Находка; r –
п.          Петропавловск-Камчатский);£–“Баскунчак”;▲–
“Синегорск”;¢–“Алтай”; ◊–“Самотлор”
                          34

Страницы