ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
55
Для вновь поступивших и даже проектируемых судов объемы работ из-
за износа на нормативный срок эксплуатации можно рассчитывать аналогич-
но, используя ранее полученные скорости износа. В случае применения для
восстановления изношенных конструкций замены трудоемкость работ Т
ик
определяется из выражения
∑
=
н
T
uqTэkqик
StT
, (4.11)
где S
uqTэ
– ожидаемая площадь замены изношенных листов наружной
обшивки на судне q-го проекта при возрасте Тэ, м
2
.
Значения S
uqTэ
по всему судну рассчитываются, как изложено выше, а t
kq
определяются как и в случае замены из-за деформаций и приведены в табл.
4.5.
Таблица 4.5
Прогнозируемые показатели замены корпусных конструкций из-за
деформации за 25 лет эксплуатации одного судна
по укрупненным показателям
Тип судна
Показатель
«Москва»
«Амгуема»
«Повенец»
«Пионер»
«Беломорск-лес»
«Мирный»
СРТМ-503
Коэффициент К
2
, м
2
/год
Площадь замены
листов, м
2
Трудоемкость работ,
тыс. нормо-ч
Расход (т) /
стоимость (тыс. руб.) материалов
Потребность в рабочих, чел.
57
1430
146
2565
410,4
18250
12
300
24,9
420
67,2
3112
11,2
280
8,0
284
45,4
1000
10
250
8,25
351
56,2
1031
11
275
8,0
343
54,9
1000
8,5
223
8,95
278
44,5
1119
3
60
1,04
47
7,5
130
Примечания. 1. Стоимостные показатели приведены по состоянию на 1991 г.
2. Для судов типа СРТМ-502 срок службы принят 20 лет.
3. При расчете затрат на материалы толщина по листам принималась в носо-
вой оконечности ("Амгуема" - 18, "Беломорсклес" - 16, "Повенец" - 13,
СРТМ-502 - 10, "Мирный" (китобоец).- 16, "Пионер" - 13 и "Москва" -
23 мм), стоимость - 160 руб./т.
4. Потребность в рабочих рассчитана на дневной фонд 8 часов.
Для вновь поступивших и даже проектируемых судов объемы работ из- за износа на нормативный срок эксплуатации можно рассчитывать аналогич- но, используя ранее полученные скорости износа. В случае применения для восстановления изношенных конструкций замены трудоемкость работ Тик определяется из выражения Tн Tик = ∑ t kqSuqTэ , (4.11) где SuqTэ – ожидаемая площадь замены изношенных листов наружной обшивки на судне q-го проекта при возрасте Тэ, м2. Значения SuqTэ по всему судну рассчитываются, как изложено выше, а tkq определяются как и в случае замены из-за деформаций и приведены в табл. 4.5. Таблица 4.5 Прогнозируемые показатели замены корпусных конструкций из-за деформации за 25 лет эксплуатации одного судна по укрупненным показателям «Беломорск-лес» Тип судна «Амгуема» «Мирный» «Повенец» СРТМ-503 «Пионер» «Москва» Показатель Коэффициент К2, м2/год 57 12 11,2 10 11 8,5 3 Площадь замены 1430 300 280 250 275 223 60 листов, м2 Трудоемкость работ, 146 24,9 8,0 8,25 8,0 8,95 1,04 тыс. нормо-ч Расход (т) / 2565 420 284 351 343 278 47 стоимость (тыс. руб.) материалов 410,4 67,2 45,4 56,2 54,9 44,5 7,5 Потребность в рабочих, чел. 18250 3112 1000 1031 1000 1119 130 Примечания. 1. Стоимостные показатели приведены по состоянию на 1991 г. 2. Для судов типа СРТМ-502 срок службы принят 20 лет. 3. При расчете затрат на материалы толщина по листам принималась в носо- вой оконечности ("Амгуема" - 18, "Беломорсклес" - 16, "Повенец" - 13, СРТМ-502 - 10, "Мирный" (китобоец).- 16, "Пионер" - 13 и "Москва" - 23 мм), стоимость - 160 руб./т. 4. Потребность в рабочих рассчитана на дневной фонд 8 часов. 55
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- …
- следующая ›
- последняя »