ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Введение
В методическом указании рассматривается методика расчета
гидростатической передачи винт-гайка, а также даны рекомендации по
проектированию. Рекомендации основаны на теоретическом изучении
работы передачи и на результатах работы отдела общих исследований
станков НПО ЭНИМС
[
]
2
.
Данная методика и разработанная программа расчета могут быть
использованы при выполнении лабораторно-практических занятий, кур-
совых и дипломных проектов.
Лабораторно-практическая работа
1. Цель работы
1.1. Изучение особенностей и принципа действия гидростатиче-
ской передачи винт-гайка.
1.2. Расчет основных параметров гидростатической передачи
винт-гайка и анализ полученных параметров при различных
значениях исходных данных.
2. Порядок выполнения работы
2.1. Изучить теоретическую часть с выявлением параметров, оп-
ределяющих работоспособность передачи.
2.2. Привести принципиальную схему гидростатической передачи
винт-гайка.
2.3. Привести расчетную схему гидростатической передачи винт-
гайка с конкретными и уточненными значениями конструк-
тивных параметров и исходных данных.
2.4. В режиме диалога ввести в ПЭВМ исходные данные и полу-
чить результаты расчета.
2.5. Изменить значения исходных данных и получить как мини-
мум 3 различных результатов.
2.6. Сделать анализ полученных результатов и оформить
отчет по работе.
3. Особенности гидростатической
передачи винт-гайка
Передачи винт-гайка применяются в станкостроении чаще
всего в механизмах подач и установочных движений. Такие пере-
дачи как винт-гайка скольжения и винт-гайка качения имеют в
настоящее время самое широкое распространение. Постоянно
растущие требования к точности станков обуславливают появле-
ние новых типов передач винт-гайка. Попытки устранить некото-
рые недостатки (наличие зазоров в резьбе, значительный износ в
парах, необходимость создания предварительного натяга и т.д.)
передачи винт-гайка скольжения и качения привели к появлению
гидростатической передачи винт-гайка, работающей в условиях
жидкостного трения.
Так как сопряженные рабочие поверхности резьбы винте
и гайки в такой передаче разделены масляным слоем, износ пол-
ностью устраняется. Коэффициент жидкостного трения имеет
весьма малую величину. Он несколько увеличивается с увеличе-
нием скорости, что благоприятно в отношении обеспечения рав-
номерности движения. Передача фактически является без зазор-
ной, так как зазор резьбы заполнен масляным слоем, жесткость
которого при определенных условиях весьма высока; она может
даже превышать контактную жесткость обычной передачи винт-
гайка скольжения.
Винт и гайка могут изготовляться из легко обрабатывае-
мых недефицитных материалов, профиль резьбы, может быть
простой формы, например, трапецеидальной, что упрощает изго-
товление и контроль (по сравнению со сложными профилями
резьбы, применяемыми для передач винт-гайка качения). Переда-
ча сглаживает циклические ошибки шага винта. Изменяя давле-
ние масла с одной и с другой стороны витка
, можно корректиро-
вать ошибки винта или предыдущих звеньев кинематической це-
Введение 2.6. Сделать анализ полученных результатов и оформить отчет по работе. В методическом указании рассматривается методика расчета гидростатической передачи винт-гайка, а также даны рекомендации по 3. Особенности гидростатической проектированию. Рекомендации основаны на теоретическом изучении передачи винт-гайка работы передачи и на результатах работы отдела общих исследований станков НПО ЭНИМС [2] . Передачи винт-гайка применяются в станкостроении чаще Данная методика и разработанная программа расчета могут быть всего в механизмах подач и установочных движений. Такие пере- использованы при выполнении лабораторно-практических занятий, кур- дачи как винт-гайка скольжения и винт-гайка качения имеют в совых и дипломных проектов. настоящее время самое широкое распространение. Постоянно растущие требования к точности станков обуславливают появле- Лабораторно-практическая работа ние новых типов передач винт-гайка. Попытки устранить некото- рые недостатки (наличие зазоров в резьбе, значительный износ в 1. Цель работы парах, необходимость создания предварительного натяга и т.д.) передачи винт-гайка скольжения и качения привели к появлению 1.1. Изучение особенностей и принципа действия гидростатиче- гидростатической передачи винт-гайка, работающей в условиях ской передачи винт-гайка. жидкостного трения. 1.2. Расчет основных параметров гидростатической передачи Так как сопряженные рабочие поверхности резьбы винте винт-гайка и анализ полученных параметров при различных и гайки в такой передаче разделены масляным слоем, износ пол- значениях исходных данных. ностью устраняется. Коэффициент жидкостного трения имеет весьма малую величину. Он несколько увеличивается с увеличе- 2. Порядок выполнения работы нием скорости, что благоприятно в отношении обеспечения рав- номерности движения. Передача фактически является без зазор- 2.1. Изучить теоретическую часть с выявлением параметров, оп- ной, так как зазор резьбы заполнен масляным слоем, жесткость ределяющих работоспособность передачи. которого при определенных условиях весьма высока; она может 2.2. Привести принципиальную схему гидростатической передачи даже превышать контактную жесткость обычной передачи винт- винт-гайка. гайка скольжения. 2.3. Привести расчетную схему гидростатической передачи винт- Винт и гайка могут изготовляться из легко обрабатывае- гайка с конкретными и уточненными значениями конструк- мых недефицитных материалов, профиль резьбы, может быть тивных параметров и исходных данных. простой формы, например, трапецеидальной, что упрощает изго- 2.4. В режиме диалога ввести в ПЭВМ исходные данные и полу- товление и контроль (по сравнению со сложными профилями чить результаты расчета. резьбы, применяемыми для передач винт-гайка качения). Переда- 2.5. Изменить значения исходных данных и получить как мини- ча сглаживает циклические ошибки шага винта. Изменяя давле- мум 3 различных результатов. ние масла с одной и с другой стороны витка, можно корректиро- вать ошибки винта или предыдущих звеньев кинематической це-