Государственное регулирование и рынок в авиастроении. Махитько В.П. - 134 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

136
близкую к цене конкурента; если товар ниже по качеству – не может
запросить более высокую цену, чем у конкурентов, и наоборот.
4. Типы конкуренции на рынке
:
− чистая конкуренция: не типична для авиапредприятий в силу
ограниченного количества производителей и разнородности производимой
продукции;
− монополия: примером служит рынок местных воздушных линий в США,
на который действует несколько тысяч авиакомпаний;
− олигополия: наиболее типична для рынка авиаперевозок, поскольку рынок
представляет собой отдельную воздушную линию или небольшой регион с
взаимозависимыми стыкующимися линиями. Обычно на рынке действует не
больше 3-4 авиакомпаний, каждая из которых чутко реагирует на стратегию
и действия конкурентов (если какая-то авиакомпания снизит цены на 10%,
покупатели быстро переключатся на этого перевозчика, другим
перевозчикам придется реагировать либо тоже снижением цен, либо
предложением большего числа или объема услуг);
− чистая монополия: например, государственная организация «Аэрофлот»
во времена СССР.
5. Стоимость изменения цены
: фирмам, разработавшим собственную
систему цен и стратегию ценообразования, иногда необходимо снижать или
повышать свои цены:
− инициативное снижение цен: например, из-за недогрузки
производственных мощностей (наличие свободных кресел на борту ВТ)
фирме нужно увеличить свой оборот (пассажиропоток);
− инициативное повышение цен: например, наличие чрезмерного спроса,
когда авиакомпания не может полностью удовлетворить спрос на
авиаперевозки, она может поднять цены незаметно, отменив льготы и
скидки, или в открытую.
6. Период действия цены
, на который влияют стратегия
ценообразования, конкуренты и изменения во внешней среде.
7. Расходы на маркетинг товара
: разработка товара, исследования,
налаживание коммуникации, организация распределения, установление цен,
развертывание службы сервиса.
8. Новизна товара
:
− пионерные товары, удовлетворяющие нетрадиционный спрос потребителя
(появление летательных аппаратов);
− товары рыночной новизны – совершенствованные пионерные товары;
− модификация существующего товара (улучшение фирменного стиля
исполнения, дизайна, обновление торговой марки, повышение качества).
В отраслях деятельности, где факторы ценообразования играют
решающую роль (авиация, аэрокосмическая промышленность, железные
дороги, нефтяные компании), фирмы часто учреждают у себя отделы цен,
которые либо сами разрабатывают цены, либо помогают делать это другим
подразделениям. Среди тех, чье влияние также сказывается на политике цен,

Страницы