Государственное регулирование и рынок в авиастроении. Махитько В.П. - 95 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

97
непосредственно управляют производственными затратами. А сам процесс
бюджетирования выступает инструментом планирования затрат, а в более
широком плане – распределения ресурсов.
При переходе на широкую кооперацию в иерархической структуре ОАК
необходимость в распределении и согласовании объемов выделяемых
ресурсов возникнет сразу на нескольких уровнях управления.
На уровне субхолдингов в лице их дирекций проектов потребуется, с
одной стороны, сформулировать цели и финансовые результаты проекта, а с
другой – установить с учетом нормативов рентабельности, кредитных и
налоговых ставок предельно допустимые затраты на производство как
финальной продукции АТ, так и ее компонентов. Только установив лимит
производственных затрат, можно из поступающей выручки гарантированно
оплачивать обязательные платежи и ожидать положительных финансовых
результатов от проекта в целом. В частности, именно такая практика уже
много лет применяется в управлении проектами в ГНТЦ им. Хруничева.
На уровне серийных заводов как подрядчиков дирекций проектов
потребуется распределять ресурсы как между основными и вспомо-
гательными подразделениями самого завода, так и его смежниками.
Рационально задача распределения ресурсов решается введением у всех
участников проекта специальной системы оперативных бюджетов (см.
рисунок).
В расходной части бюджета проекта, гарантирующей его финансовый
результат – прибыльность – предельно допустимые затраты на серийное
производство одновременно будут являться и доходами его субподрядчиков.
Из подразделений серийных заводов основными товаропроизводителями
для дирекций проектов должны стать финальное производство АТ и
производство ее компонентов как непосредственных изготовителей и
поставщиков конечной товарной продукции. Для эффективного управления
их издержками эти структуры как центры финансовой ответственности
должны стать центрами доходов и затрат. Напротив, в силу своих реальных
возможностей по управлению издержками, производственные центры,
подразделения авиационного производства и самого серийного завода
должны нести ответственность только за затраты, то есть являться центрами
затрат.
Аналогично построению бюджета проекта расходы в бюджетах
основных товаропроизводителей (финального производства и производства
компонентов) одновременно будут являться и доходами в бюджетах их
смежников как по внутризаводской, так и внешней кооперации, независимо
от основного или вспомогательного характера поставляемых ими продуктов
или услуг.
Вертикаль взаимодействующих центров ответственности, единая
система их оперативных бюджетов позволят организовать непрерывное
управление и эффективный контроль за всем процессом формирования
издержек серийного производства. Станет возможным на каждом его этапе
возложить на руководителя подразделения персональную ответственность не

Страницы