Система технического обслуживания и текущий ремонт ПСАТ. Махортов И.Д. - 16 стр.

    3. Планово-предупредительная система                   технического
обслуживания и ремонта подвижного состава.

      Для поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в
технически исправном состоянии, необходимом для нормальной
эксплуатации, принята планово-предупредительная система технического
обслуживания и ремонта.
      Технически исправное состояние подвижного состава достигается путем
технического обслуживания и ремонта.
      Техническое обслуживание проводится принудительно в плановом
порядке через определенные пробеги или время простоя подвижного состава.
      Ремонт предназначен для восстановления и поддержания
работоспособности подвижного состава, устранения отказов и неисправностей,
возникших при работе или выявленных в процессе технического
обслуживания. Ремонтные работы выполняются как по потребности (после
появления соответствующего отказа или неисправности), так и по плану
через определенный пробег или время работы подвижного состава -
предупредительный ремонт.
      Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава производят с
предварительным контролем или без него. Основным методом проведения
контрольных работ является диагностика, которая служит для определения
технического состояния автомобиля и агрегатов без разборки.
      Цель диагностики при техническом обслуживании заключается в
определении действительной потребности в производстве работ, выполняемых
при каждом обслуживании, и прогнозировании момента возникновения отказа
или неисправности.
      Цель диагностики при ремонте заключается в выявлении причин
отказа или неисправности и установлении наиболее эффективного способа их
устранения.




                                                                        16