Система технического обслуживания и текущий ремонт ПСАТ. Махортов И.Д. - 7 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

1. Классификация подвижного состава.
Подвижной состав автомобильного транспорта классифицируется в
зависимости oт вида применяемого топлива для двигателя, а также от
характера использования автомобилей в народном хозяйстве.
В основном на автомобили устанавливают поршневые двигатели
внутреннего сгорания. В зависимости от вида применяемого топлива двигатели
внутреннего сгорания, а следовательно, и автомобили, на которых они
установлены, подразделяются на карбюраторныетопливом является бензин,
дизельныетопливом является дизельное топливо, газобаллонныетопливом
являются сжатые или сжиженные горючие газы.
По характеру использования подвижной состав разделяется на
транспортный (грузовой и пассажирский) и специальный. Транспортный
подвижной состав предназначен для перевозки грузов или пассажиров,
специальный - для выполнения различных, преимущественно нетранспортных
работ, производимых с помощью установленного на нем оборудования.
К транспортному подвижному составу относятся грузовые автомобили,
седельные тягачи с полуприцепами, грузовые прицепы, легковые автомобили,
автобусы и пассажирские прицепы, а к специальному - пожарные
автомобили, автокраны, машины для уборки городских территорий,
передвижные ремонтные мастерские, автомагазины и т. п.
Транспортный подвижной состав в свою очередь делится на подвижной
состав общего назначения и специализированный (по виду и характеру
перевозок).
Для каждого вида грузовых и пассажирских перевозок должен
выбираться подвижной состав с техническими характеристиками,
соответствующими свойствам перевозимых грузов и характеру перевозок.
Грузовые автомобили классифицируются по грузоподъемности и по типу
кузова.
По грузоподъемности (т. е. полезному грузу, перевозимому в кузове)
автомобили подразделяются на:
Особо малой грузоподъемности .......................от 0,3 до 1,0т
Малой грузоподъемности...................................от 1,0 до 3,0 т
Средней ............................................................... от 3,0 до 5,0 т
Большой .............................................................. от 5,0 до 8,0т
Особо большой грузоподъемности....................... 8 т и более
По типу кузова как грузовые автомобили, так и прицепы и полуприцепы
разделяются на автомобили и прицепы общего назначения с кузовом
«грузовая платформа» и специализированные.
Кузова специализированных грузовых автомобилей, полуприцепов и
прицепов приспособлены для перевозки грузов определенного вида. Из
специализированного подвижного состава наибольшее распространение
7
      1. Классификация подвижного состава.

    Подвижной состав автомобильного транспорта классифицируется в
зависимости oт вида применяемого топлива для двигателя, а также от
характера использования автомобилей в народном хозяйстве.
    В основном на автомобили устанавливают поршневые двигатели
внутреннего сгорания. В зависимости от вида применяемого топлива двигатели
внутреннего сгорания, а следовательно, и автомобили, на которых они
установлены, подразделяются на карбюраторные – топливом является бензин,
дизельные – топливом является дизельное топливо, газобаллонные – топливом
являются сжатые или сжиженные горючие газы.
     По характеру использования подвижной состав разделяется на
транспортный (грузовой и пассажирский) и специальный. Транспортный
подвижной состав предназначен для перевозки грузов или пассажиров,
специальный - для выполнения различных, преимущественно нетранспортных
работ, производимых с помощью установленного на нем оборудования.
     К транспортному подвижному составу относятся грузовые автомобили,
седельные тягачи с полуприцепами, грузовые прицепы, легковые автомобили,
автобусы и пассажирские прицепы, а к специальному - пожарные
автомобили, автокраны, машины для уборки городских территорий,
передвижные ремонтные мастерские, автомагазины и т. п.
    Транспортный подвижной состав в свою очередь делится на подвижной
состав общего назначения и специализированный (по виду и характеру
перевозок).
    Для каждого вида грузовых и пассажирских перевозок должен
выбираться подвижной состав с техническими характеристиками,
соответствующими свойствам перевозимых грузов и характеру перевозок.
Грузовые автомобили классифицируются по грузоподъемности и по типу
кузова.
    По грузоподъемности (т. е. полезному грузу, перевозимому в кузове)
автомобили подразделяются на:
  Особо малой грузоподъемности .......................от 0,3 до 1,0т
  Малой грузоподъемности ................................... от 1,0 до 3,0 т
  Средней ............................................................... от 3,0 до 5,0 т
  Большой .............................................................. от 5,0 до 8,0т
  Особо большой грузоподъемности....................... 8 т и более
     По типу кузова как грузовые автомобили, так и прицепы и полуприцепы
разделяются на автомобили и прицепы общего назначения с кузовом
«грузовая платформа» и специализированные.
     Кузова специализированных грузовых автомобилей, полуприцепов и
прицепов приспособлены для перевозки грузов определенного вида. Из
специализированного подвижного состава наибольшее распространение


                                                                                            7