ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
получили: автомобили-самосвалы, автомобили-цистерны, автомобили –
фургоны, автомобили со сменными кузовами.
Автомобили-самосвалы, полуприцепы и прицепы могут разгружаться
за счет опрокидывания кузова назад или в сторону.
Автомобили, полуприцепы и прицепы-фургоны имеют закрытые кузова,
внутри которых находятся приспособления, необходимые для перевозки
определенного вида грузов. Они широко применяются для перевозки
промышленных товаров, продовольствия, могут быть использованы для
походных мастерских, лабораторий, автолавок.
Автомобили, полуприцепы и прицепы – цистерны используются для
перевозки жидких наливных грузов: различных видов топлива, молока, кислот
и т. д.
Особое значение приобретают автомобили, на которых применяются
сменные кузова, что, сокращает до минимума сроки погрузки и разгрузки и
дает возможность использовать автомобили для различного вида работ.
Время погрузки при этом состоит из времени постановки кузова на
автомобиль, время разгрузки — из времени снятия кузова с автомобиля.
Для увеличения массы перевозимого груза за одну поездку большое
значение приобретают автопоезда. Автопоездом называется автомобиль –
тягач с одним и более полуприцепом или прицепом.
Автомобили – тягачи могут быть двух типов: седельные и буксирные.
Седельные работают в сочетании с полуприцепами, часть нагрузки которых
передается на шасси автомобиля – тягача. Для того чтобы воспринимать это
усилие и обеспечивать сцепку с полуприцепом, на шасси автомобиля-тягача
устанавливается опорно-сцепное устройство — седло. Буксирные работают в
сочетании с прицепами, они выполняются на базе двух - или трехосных шасси
грузовых автомобилей, которые и буксируют прицепы. Буксирный
автомобиль – тягач может сам тоже нести нагрузку. Для соединения
автомобиля-тягача с прицепом, последний имеет сцепное устройство.
Пассажирские автомобили в зависимости от вместимости, конструкции
и назначения разделяются на легковые автомобили и автобусы.
Легковые автомобили подразделяются по рабочему объему цилиндров
двигателя и по конструкции кузова.
По рабочему объему цилиндров двигателя легковые автомобили могут
быть:
Особо малого класса............до 1 2л
Малого.................................. от 1,2 до 1,8 л
Среднего ...............................от 1,8 до 3,5 л
Большого .................................свыше 3,5 л
По конструкции кузова легковые автомобили могут
иметь кузов:
седан – закрытый, четырехдверный, с двумя или тремя
рядами сидений;
8
получили: автомобили-самосвалы, автомобили-цистерны, автомобили – фургоны, автомобили со сменными кузовами. Автомобили-самосвалы, полуприцепы и прицепы могут разгружаться за счет опрокидывания кузова назад или в сторону. Автомобили, полуприцепы и прицепы-фургоны имеют закрытые кузова, внутри которых находятся приспособления, необходимые для перевозки определенного вида грузов. Они широко применяются для перевозки промышленных товаров, продовольствия, могут быть использованы для походных мастерских, лабораторий, автолавок. Автомобили, полуприцепы и прицепы – цистерны используются для перевозки жидких наливных грузов: различных видов топлива, молока, кислот и т. д. Особое значение приобретают автомобили, на которых применяются сменные кузова, что, сокращает до минимума сроки погрузки и разгрузки и дает возможность использовать автомобили для различного вида работ. Время погрузки при этом состоит из времени постановки кузова на автомобиль, время разгрузки — из времени снятия кузова с автомобиля. Для увеличения массы перевозимого груза за одну поездку большое значение приобретают автопоезда. Автопоездом называется автомобиль – тягач с одним и более полуприцепом или прицепом. Автомобили – тягачи могут быть двух типов: седельные и буксирные. Седельные работают в сочетании с полуприцепами, часть нагрузки которых передается на шасси автомобиля – тягача. Для того чтобы воспринимать это усилие и обеспечивать сцепку с полуприцепом, на шасси автомобиля-тягача устанавливается опорно-сцепное устройство — седло. Буксирные работают в сочетании с прицепами, они выполняются на базе двух - или трехосных шасси грузовых автомобилей, которые и буксируют прицепы. Буксирный автомобиль – тягач может сам тоже нести нагрузку. Для соединения автомобиля-тягача с прицепом, последний имеет сцепное устройство. Пассажирские автомобили в зависимости от вместимости, конструкции и назначения разделяются на легковые автомобили и автобусы. Легковые автомобили подразделяются по рабочему объему цилиндров двигателя и по конструкции кузова. По рабочему объему цилиндров двигателя легковые автомобили могут быть: Особо малого класса............ до 1 2л Малого.................................. от 1,2 до 1,8 л Среднего ...............................от 1,8 до 3,5 л Большого .................................свыше 3,5 л По конструкции кузова легковые автомобили могут иметь кузов: седан – закрытый, четырехдверный, с двумя или тремя рядами сидений; 8
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »