Синхронные машины. Макаричев Ю.А - 78 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГТУ | Самара

Составители: 

Рубрика: 

79
чительный пусковой ток. Поэтому пуск синхронных двигателей не-
посредственным включением в сеть на номинальное напряжение
применяют при достаточной мощности сети, способной выдерживать
без чрезмерного падения напряжения броски пускового тока, в 5…7
раз превышающего номинальное значения. Если же мощность сети
недостаточна, то можно использовать пуск двигателя при понижен-
ном напряжении (автотрансформаторный или реакторный) или же
применить электронное устройство «мягкого» пуска.
По своей конструкции синхронные двигатели в принципе не от-
личаются от синхронных генераторов, но всё же имеют некоторые
особенности. Их изготовляют преимущественно явнополюсными с
числом полюсов от 4 до 24. Воздушный зазор делают меньшим, чем в
генераторах такой же мощности, что способствует улучшению ряда
параметров двигателя, в частности уменьшению пускового тока.
Демпферную (успокоительную) обмотку выполняют из стержней
большого сечения, так как при пуске двигателя она является пусковой
обмоткой. Из изложенного следует, что, несмотря на свойства обра-
тимости, синхронные машины, выпускаемые промышленностью,
имеют целевое назначение – либо это синхронные генераторы, либо
синхронные двигатели.
2.2. Характеристики синхронных двигателей
U-образные характеристики. В процессе работы синхронного
двигателя в обмотке статора наводятся ЭДС, сумма которых прибли-
зительно равна подведенному к обмотке статора напряжению сети.
Эта сумма ЭДС эквивалентна результирующему магнитному полю,
вызванному действием двух магнитодвижущих сил: МДС обмотки
возбуждения
в
F
и МДС обмотки статора
1
F
.
При стабильном напряжении сети результирующее магнитное
поле постоянно. В связи с этим при изменении МДС возбуждения
в
F
(тока возбуждения
в
I
) МДС статора
1
F
изменяется таким образом,
что их совместное действие остается стабильным, т. е. остается неиз-

Страницы