Коррозия и защита оборудования от коррозии. Мальцева Г.Н. - 86 стр.

                       Me + mH2O→ → Men+⋅mH2O + ne.
     Наличие катодных и анодных участков на сооружении определяется на-
правлением тока. Участок сооружения входа тока или выхода электронов яв-
ляется катодом. Участок сооружения выхода тока или входа электронов яв-
ляется анодом.
     Если электрический ток постоянный, то участки металла, с которых по-
ложительные ионы поступают в электролит, являются анодами и подверга-
ются электрокоррозии; участки, на которых положительные ионы переходят
из электролита в металл, являются катодами, на которых протекает процесс
восстановления. Скорость коррозии пропорциональна протекающему току.
Переменный блуждающий ток также коррозионноопасен, но в меньшей сте-
пени, чем постоянный.
     Интенсивность процесса коррозии металла в поле блуждающих токов,
как правило, намного больше, чем интенсивность почвенной коррозии. Эти
два процесса накладываются друг на друга. При этом совпадение анодных
зон коррозионных элементов и блуждающих токов приводит к усилению
коррозии.
     При достаточно больших потенциалах блуждающих токов последние
подавляют ток катодного микроэлемента, возникающего в процессе почвен-
ной коррозии, распространяя разрушение на все микроучастки сооружения в
анодной зоне блуждающих токов.
     Под действием блуждающих токов величина поляризационного потен-
циала сооружения смещается в анодных зонах в положительную сторону от-
носительно стационарного потенциала, в катодных – в отрицательную. Ве-
личина скорости коррозии определяется плотностью тока утечки.
     Нанесение защитного покрытия (лакокрасочного, битумного, полиэти-
ленового и др.) резко повышает сопротивление. Сопротивление изоляции
подземного сооружения – наиболее существенный фактор ограничения блу-
ждающих токов, воздействующих на сооружение. По сравнению с плохо
изолированным сооружением в хорошо изолированном ток коррозии
уменьшается в сотни раз.
     Почва является параллельным проводником, например рельсов, и, в за-
висимости от величины электросопротивления рельсов и грунта, ток иногда
весьма значительной величины (до сотен ампер) проходит по земле. Блуж-
дающие токи имеют радиус действия до десятков километров в сторону от
токонесущих конструкций.




                                    86