Составители:
18
– в цепях питания трехфазным переменным током 36 В±5%;
– с частотой 400 Гц±2%;
– в цепях питания постоянным током 27 В±10%.
14. Потребляемая мощность:
– по переменному току не более 200 Ва;
– в пусковом режиме не более 300 Ва;
– по постоянному току (без обогрева) не более 90 Вт;
– мощность обогрева (кратковременно) не более 600 Вт.
15. Время непрерывной работы 20 час.
16. Вес ТКС-П . 44 кг.
Структурная схема ТКС-П приведена на рис. 4.
Принцип действия
Система типа ТКС является разновидностью курсовых систем и
принцип действия ее в основном аналогичен принципу действия кур-
совых систем типа КС.
Курсовая система является комплексом взаимосвязанных устройств
(магнитных, гироскопических, астрономических и радиотехнических)
и, как основную, решает задачу выдерживания ортодромического курса
самолета (работа курсовой системы в режиме ГПК). При этом началь-
ная выставка ортодромического курса и его периодическая корректи-
ровка осуществляется либо с помощью магнитной коррекции по сигна-
лам индукционного датчика (ИД), измеряющего направление горизон-
тальной составляющей вектора магнитного поля Земли, либо по сигна-
Рис. 4. Структурная схема ТКС!П
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »
