Приборное оборудование рабочего места обучаемого СНТШ "Рефрен-Н". Мамаев В.Я - 32 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПб ГУАП | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

32
Проверка производится установлением на щитке ЩПКН переклю-
чателя режимов работы в положение «Измерение–ретрансл.», а пе-
реключателем «Каналы навигации» – рабочего канала межсамолет-
ной навигации.
При нажатии на щитке ЩПКН одной из кнопок «Контроль нуля I»
или «Контроль нуля II» на приборах ИДР-2 должно отработаться зна-
чение дальности 1,0±0,2 км; на приборах ПНП курсовые планки могут
находиться в любом положении, а красные флажки курсовых бленке-
ров должны убраться. Если не отрабатывается дальность 1,0±0,2 км,
отрегулировать вращением нажатой кнопки «Контроль нуля I». При
отпущенных кнопках на приборах ИДР-2 должны появиться красные
флажки бленкеров, на приборах ПНП – красные флажки курсовых блен-
керов, а курсовые планки должны установиться в центре шкалы.
В режиме «Межсамолетная навигация» производится также про-
верка работоспособности канала РПК по низкой частоте.
Проверка производится установлением на щитке ЩПКН переклю-
чателя режимов работы в положение «Измерение–ретрансл.».
При нажатии на щитке ЩПКН одной из кнопок «Контроль РПК
лево» или «Контроль РПК право» на приборах ПНП должны убрать-
ся красные флажки курсовых бленкеров, а курсовые планки должны
отклониться в соответствующую сторону не менее чем до второй точ-
ки. При отпущенных кнопках курсовые планки приборов ПНП дол-
жны установиться в центре шкалы и должны появиться красные
флажки курсовых бленкеров.
Аналогичная проверка производится при установке переключате-
ля режимов работы на щитке ЩПКН в положение «Измерение».
После проверки работоспособности аппаратуры необходимо органы
управления установить в исходное положение и отключить питание.
Использование в полете
Режим «Навигация»
Система позволяет определять место самолета относительно на-
земного маяка РСБН по «А» и «Д» (рис. 19), а также выполнять
полет от маяка и на маяк в директорном режиме. Дальность дей-
ствия зависит от высоты полета.
На ЩПКН:
– установить режим «Навигация»;
– установить номер канала;
– после уборки бленкеров на ЦИА-1 и ИДР-2 снять показания «А» и
«Д» одновременно.
Для полета на маяк РСБН необходимо установить на селекторе
курса ЗИПУ = А±180° выхода на маяк. Положение ЛА относительно

Страницы