Проектирование электроприводов. Мартынов А.А. - 29 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

29
ного рода замены замкнутой системы, эквивалентной ей по основным
характеристикам разомкнутой системы, будут использованы и далее).
3.2. Электроприводы с отрицательной обратной связью
по скорости двигателя
Для этой системы, показанной на рис. 15:
Ф = Ф
н
= const; (27)
U
ОСС
= k
c
; (28)
пяэ
дв
.EIR
k
=+
(29)
I
я
U
з
U
у
U
ОСС
U
п
М
+
РС
П
+
ТГ
+
+
Рис. 15. Функциональная схема системы с ООС по скорости
Здесь
CC
kU=Ω
– коэффициент ОС по скорости;
эпя
RRR=+
суммарное сопротивление якорной цепи.
Решив (27), (28) и (29), получим уравнение статической скоростной
характеристики [3]:
()()
з п дв с п дв я э дв с п дв 0 з
11,Ukk kkk IRk kkk
Ω= + + =Ω
(30)
где
дв
н
11
Ф
EE
k
kc
==
;
()
пдв спдв
1Ukk kkkΩ= +
– скорость идеального
холостого хода в замкнутой системе;
()
зяэдв спдв
1IRk kkk
∆Ω = + =
=Ω
– перепад скорости в этой системе.
Как следует из (30), при замыкании системы ООС жесткость стати-
ческой характеристики повышается по сравнению с разомкнутой в
(
спдв
1 kkk+
) = (1+K) раз. В пределе при
п
;k
→∞
зc
constUkΩ→ =
.